Renault Megane II (Моя)

Холостий хід

Я їжджу на Renault Megane II
Коломия, Україна

Повідаю свою історією про бородьбу за холостий хід на моєму М2 1,6. Отож:

Одного прекрасного дня замітив що при перегазовці, або вижимання щеплення при їзді, замість 700 обертів, двигун на кілька секунд просідав до 400-500об.хв. вирішив цим питанням зайнятися, інформацію шукав в гуглі, але так і не знайшов неопхідної по факту, все що там радили було мимо, а того чого треба так і не знайшов тому думаю може комусь пригодиться. 

Сам за весь час , змінив всі прокладки по впуску, чистку дроселя, промивку топлевних форсунок, заміни електроклапана фазорегулятора, датчика розпридвала, і тесту постояного через PyClip. Грішив на лямду, і навіть на сам фазорегулятор, так як коли авто холодне то все норм, тільки прогрівалося, зразу повторюється...

Тут мені повезло, один знайомий автомайстер, порадив те що я не повірив, але попробував бо діагностика паказала помилку по зарядці, але не постоянне значення, а повторювалося коли оберти просідали, в той момент зарядка від генератора прказувала 13.1Влт. І в цей момент лямда збагачувала суміш , що було видно по синусоїді.

Так от діло все крилося в регуляторі напруги, як вже заднім числом згадав що міняв і поставив не оригінальне і саме бюджетне, от воно мені і нерви робило))) поставив по валео, ціна в районі 2000-2500 грн. Змінив сам, по цьому інфо багато в ютубі, і радію їзді дальше. 

І на кінець перевірити чи в ньому діло, то треба при працюючому двигні зняти фішку з генератора ,  і попробувати знову прогазувати, якщо авто норм працює по обертах то "шоколадку" під заміну.

І ще після цієї операції потрібно адаптацію паливної системи зробити, бо буде ще гірше(типу адаптацію дросильної заслонки).

Надіюся це нікому не пригодиться бо не поламається))) в мене на діагностику цієї біди пішло близько року, купа нервів і трохи так, десь 10тис.грн.))) які переважно не помогли, але і не зашкодили


Схожі компанії

«Автосервіс Carland»

Автомобільна майстерня CarLand – молода компанія, проте вже має схвальні відгуки від клієнтів та чималий досвід у діагностиці, технічному обслуговуванні та ремонті автомобілів. Напрямки роботи нашого сервісу не обмежуються країнами походження транспортного засобу або його віком та здійсненим пробігом. Однаково якісний ремонт буде виконанано як для автомобіля преміум класу останньої...

Ціна питання 10000 UAH,
Опубліковано: 05 листопада 2023р. 21:06
4 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II, Lifan 520
Странно,что вы в интернете не нашли информацию по реле регулятору. Ее много. Я сейчас езжу со скинутой фишкой на генератор,так как с ней,обороты зависают на 1100,но и без неё, тоже иногда 900.
06 листопада 2023р. 06:35
Я їжджу на Renault Megane II
GrV
Странно,что вы в интернете не нашли информацию по реле регулятору. Ее много. Я сейчас езжу со скинутой фишкой на генератор,так как с ней,обороты зависают на 1100,но и без неё, тоже иногда 900.
GrV, як сказати, коли писав про проблему з холостим, то не видавало іменно що причина в регуляторі, в основному так як ви кажете , коли щгадувався регулятор то біда була інша, оберти були завищені, а в мене занижені або взагалі авто глохло. Ось і тому не звертав до кінця уваги на це. Але вже коли суто почав займатися питанням несправності ругулятора, то на деяких сайтах допускали можливість заниження обертів
06 листопада 2023р. 10:01
Я їжджу на Renault Megane II
GrV
MiSHA, такий поставили?
GrV, так
06 листопада 2023р. 11:56