FIAT Stilo (Willump)

Перший ремонт

Я їжджу на Alfa Romeo 159
Київ, Україна

Написав я "маю за мету вести регулярний блог про авто" і якось навіть не написав про свій перший ремонт авто... натурально дивна людина, але як вірно підмітив мій друг - італовода здоровою і адекватною персоною назвати важко. Ну й фіг з ним, так навіть веселіше.



На той час минуло десь місяця два як я придбав бричу і тоді по Києву авто проїхало лише 150км. В силу особистих обставин не було ні часу, ні фінансів займатись ремонтом, тому вона стояла собі спокійно на парковці чекаючи на зірковий час. А коли він прийшов, моя тільки но отримана зарплата майже повністю пішла на авто 😅.

В цьому бортжурналі розповім про перші дві доробки в авто, поки що своїми руками.


Склопідіймач

На фото можно знайти майже 900 гривень.


Оскільки головною проблемою для мене було те, що праве вікно тупо не підняти чи спустити, а бігати постійно перевіряти чи не злізло воно бажання не багато. Тому треба було вирішувати це в першу чергу. Пробивши по він коду знайшов пропозицію з Б\У склопідіймачем з такого ж авто. Що найдивніше, я очікував отримати просто сам склопідіймач, але продавець напевне вирішив що мені потрібна й внутрішна палень(там ще й динамік був до речі). Якщо комусь така потрібна, готов віддати за ціну доставки. В мене особисто вона просто займає місце на балконі...


Встановивши його знайшов ще одну проблему. Як я й думав, проблема була не тільки в підіймачі, а й в електромоторі що його рухає. Звук що лякав мене ще за старого підіймача нікуди не зник, і стало зрозуміло що мотору теж гаплик. Що поробиш, ми люди загартовані проблемами, тому з наступної зарплати вже замінив і зробив нормально. Нарешті віконце більше не крихтить в потугах піднятись!

 

Музика це круто!

 

Ще одною бісячою темою в авто для мене була аудіосистема. Я доволі залежна від музики людина, оскільки без неї кожне завдання стає в рази нуднішим. Старі динаміки автомобіля засохли та просто полопались. Тому, за допомогою доброго друга замовив собі перші дві динаміки для тесту як воно буде. Вибрали AudioBeat Piano CPM65, а замовив їх через магазин SPLaudio.



На моє здивування динаміки встали на двері наче вони там стояли с заводу. Окрім цього, після підключення вони заграли ну дуже вже добре. Враховуючи що ціна їм всього 2150 гривень, я очікував куди гіршої якості. Більш того, вони добре себе показали вже й на трасі, бо нещодавно возив хлопців по житомирській трасі і навіть на високій швидкості звук був чітким та приємним.



Проблему з штатною магнітолою теж вирішив доволі просто: замовив перехідник на 2din та придбав звичайну систему на 10 андроіді - Phantom DVA-7207. Поки що катаюсь та радію що нарешті можна нормально слухати музику. Наступним приколом з аудіо буде заміна задніх двох динаміків на мід баси. Вони теж вже в мене є, просто не можу знайти часу поставити їх. До речі, штатка все ще в мене є, може комусь потрібна за символічну ціну?


І ще трішки

Загнав авто на ТО і поки був час трішки покрутили авто. Не пам'ятаю чи писав, але в мене зовсім не працював люк панорами, бо хтось з колишніх власників наколхозив щось з його управлінням. Отже, після деяких махінацій з запобіжниками і дротами вдалось реанімувати першу секцію люку та його шторку. Тепер маю надію, що зможу реанімувати його повністю малими витратами. В цілому по звуку(і не враховуючи славетні італійскі дроти) його просто треба розібрати та почистити. 


Витрати:

  • Склопідіймач+моторчик - 1225 грн
  • Динаміки - 2150 грн
  • Магнітола Phantom DVA-7207 - 5031
  • Перше ТО(плата за роботи, масла, фільтри, доливка антифрізу) - 3220 грн

У висновку хочу додати, що тачка просто бомба, але її велика проблема що хтось з минулих власників неймовірний чортяра. Дуже багато в авто наколхожено, зроблено через сраку і просто "аби працювало". Як приклад, роз'єм задніх ліхтарів колись тут вигорав, і людина яка це ремонтувала просто напаяла дроти на вже вигорівший штекер. Мене це дуже засмучує, але все ще є бажання та фінанси робити нормально.

Схожі записи


Ціна питання 11626 UAH,
Опубліковано: 28 квітня 11:52
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.