-тарабанил маховик давненько, но тут аж конкретно начал)
при снятии ход на 5 зубьев)
-также менял сальники приводов, с левой стороны уже текло, заменил с лева и справа.
-заменил колечки под маслоохладителем( тот что под акумулятором стоит)
был так же прикол лопнул болт привода при монтаже, удалось выкрутить насадкой для сломаных болтов
-масло в кпп не менял-т.к. менял 15к назад, только фильтр, хотя и его можно было оставить
-маховик sachs 2295 000 541(болты в комплекте)
-сальник L: 02M 301 189 B
-сальник R: 02T 409 189 C
уплотнителья смазка для сальков G 052 109 A2
— 2шт болты кепления полуоси 02E 409 359 (ни в одном магазине или складе не было, нашли у диллера vw)
+ заменил внут/пильник шруза правый(старому не долго осталось) взял spidan только смазка должна быть светлая а не серая)
+замена подтекавшего фланца с боку головы(кто то уебал на гермет, он новый с прокладкой стоит ментше 40 злотых
на все запчасти ушло гдето 1300 злотых(313$ курс на 06.05.2023)