Приветствую.
Вот и настало то время, когда погода позволила установить динамики.
Зимой были куплены Hertz DSK 170.3 вперёд. Назад купил на олх миды Hertz EV F 165.5. Думал долго что ставить, компоненты назад или миды. Если компоненты, то надо будет резать карты чтоб твитеры вставить, а это не сильно хорошо. Ставить коаксиалы — это извращение. Также по правильности автозвука, сцена должна быть впереди, поэтому было решено вставлять миды для сочности, а то что там пострадает звук для задних пассажиров…ну мне похер) Я сзади не езжу😎
В будущем может быть будет саб, но система строилась на звук от головы, усилка не будет(не хочу этим заниматься уже, пройденный этап).
Всё заготавливалось заранее с долгими расчётами и походами на форум magnitola.ru.
Далее был куплен строительный фен Daewoo DAF 2000 и вибра.
По шумке была отдельная головная боль: STP стоит как Falcon 9 Илона Маска, а ШумOFF тоже уже идёт по пятам STP по цене. Ноунэйм говно я тоже не хотел лепить, пока случайно не наткнулся на Acoustics XTREME
По предварительным расчётам заказал 4 листа 3мм и 8 листов по 2мм. Также попутно там же заказал моток антискрипа. Думаю, поддержу нашего производителя. Производитель качеством очень порадовал.
По итогу скажу, что адгезия у материала отличная, клеится хорошо, фольга довольно толстая. Делал как надо: более толстый материал в ударную зону динамика, материал потоньше уже на остальную область двери.
Подиумы в двери были найдены специально из фанеры и заказаны в Киеве. Производителя также настоятельно рекомендую, фанера влагостойкая, вырезана на ЧПУ лазером. Всё подошло просто идеально и великолепно!
Долго…очень дооолго искал по крупицам, сколько ж высота подиумов стандартных должна быть. Я в посте выложу у себя все замеры для тех, кто будет этим заниматься. Сзади высоту подимов сделал 3см, а вперёд 4см.
Теперь переходим к сладкому:
Значит при разборе двери был гемор ещё тот. Нужно сперва опустить стекло на уровень отверстий, чтоб его отсоеденить. Откручиваем крепежи стекла. Отсоединяем все косички проводов и достаём все резинки из отверстий.
САМАЯ ГРОМАДНАЯ "возня" была с отсоединение штекера от замка внутри. Узкоглазые сделали защёлку так рогато ппц! Она повёрнута вовнутрь и пришлось минут 30 подковыривать чтоб её разблокировать и отсоеденить штекер.
Как только вся коса отщёлкнута, легко вытягиваем её из щита и снимаем сам щит. Насчёт стекла, я его поднял руками вверх и зафиксировал малярным скотчем, прикрепив к двери, потом аккуратно достал совсем.
Теперь самое важное! Делаем замеры подиумов.
Далее высверливаем заклёпки. По началу высверливал, но в итоге болгаркой срезать с другой стороный оказалось быстрее.
Примеряем с другой стороны, делаю подложку из вибры, просверливаю отверстия и креплю подиум к щиту.
Мою дверь внутри, кисточкой вымываю всю грязь, далее сушу феном и обезжириваю.
Катаем вибру валиком, попутно прогревая немного.
После того, как щит был снят, я осмотрел всё и видел что салазки стеклоподъёмников было бы неплохо смазать. Была заказана смазка Циатим-221F, как раз то что нужно, она мне ещё пригодится в сборке подвески (но это совсем другая история).
Собираем всё обратно.
Отдельная тема по подключению: Стандартные твитеры отсоеденил, поставил герцовские, крепёж изготовил из планок с детского конструктора, они идеально подошли. 😊
Собираем твитер в кучу.
При сборке предварительно включил правильную музыку и тут услышал всю мощь! Правая сторона заиграла, будто на неё перевели 80% мощности. Появился бас и твитер ну уж очень сочно запищал, пришлось чуток убрать верхние.
Далее сделал остальные двери. Кстати бархотки все снимал, попутно вымывая от грязи ставил обратно. Перебрал остальные двери. Была пайка, переподключение кроссоверов и тд. В общем чувствую себя, будто меня толпой мудохали минут 30, всё болит, работа проделана коллосальная! Но результат такой, что голова аж заболела от мощности с непривычки, а ведь надо ещё греть и качать динамики 😃 Я очень доволен. Возможно стоило бы снять как играет музыка, но по качеству боюсь телефон не передаст тех ощущений и восприятия.
Спасибо всем кто прочитал мой небольшой мануал по установке динамиков в Hyundai Sonata NF.
Пробіг 133846 км.