Варити не можна продавати (кома - це індивідуальний вибір)

Якщо вляпався в Субару, то доведи до кінця. Напевно, таким лозунгом я керувався, коли захотілося подивитись, що ж за обшивкою задніх "стаканів". А там чекав величезний сюрприз, навіть декілька сюрпризів, такий величезний, що пролазить голова. Як сказав майстер, то врятувала задня розчепірка. Но це ж не тільки стакани були з "вентиляцією", як то кажуть "зловив Джекпот" (чи зварювальник отримав від мене джекпот), а ще й пороги, задні арки, та кріплення переднього крила, й ще декілька прихованих "вентиляцій" котрі виповзли після "вскриття". Всі друзі (нажаль Ваговоди в більшості), казали та не треба робити, "продавай так, та збирай гроші на нормальне авто, пассат наприклад" 🤮 . Но в мене не той шлях, в мене шлях самурая, й в один прекрасний, післяокупаційний день, я віддав свого красуна, дійсно в професіональні руки, котрі не шукають відмазок, щоб не взяти авто в роботу, котрі не кажуть, що тут багато рутинної роботи ми не візьмемо, а беруть й роблять. Велике ДЯКУЮ Івану Белицькому, майстер, як то кажуть, з золотими руками й правильний підхід до свого діла, а також Дякую Тарасу Шевченко з Українського Форестер клуба, за контакт й рекомендацію.

Для мене, як для війського, мій Форік став не тільки способом пересування, а й доставки, кому треба й куди треба різного роду вантажів, тому не вагаючись й не затягувачи вирішив, що пора!
Далі буде фото 18+, тому дітей, вагітних жінок, та людей зі слабкими нервами, прохання не допускати до фото)) Решта, Enjoy
THIS IS THE WAY!

______________________________________

До:

______________________

Скажу так, заварили, обробили дуже професійно, й вже як рік ніяких косяків не вилезло.

Після:

пс. заливну горловину замінив теж)

Сам покупав тільки ремкомплект арок з Польщі.
Будуть питання, велком.
Rus-ні Peace-Да
Слава Україні. Слава ППО, ЗСУ, НГУ! АЗОВ-сила!