❄ Переход на зимние валенки ❄ Замена передних тормозных колодок 😎 Авео т250 Hooliganка

Ребята, всех приветствую! 👋😉
Сегодня будет лёгкая запись, т.к., Drive2 напоминает о том, что "Если ты ничего не будешь выкладывать, то получишь по сраке" 😉👌 Окей, Драйвчик, сделаем 😇

С чего первого начать? Пришло время возвращаться к так называемому "Grandfather's style" или "Deda style" … то есть к смене своих красивых летних дисков, на металлические штампы! 😔

Напомню диски я покупал перед прошлой переобувкой, год назад, кто не видел запись, или пропустил этот момент — Welcome guys … ссылочка будет сразу за вот этим пальцем в сторону 👉 Покупка зимних валенок 👈😉

Немного огорчили рыжики, которые появились на зимней обуви, весной будет красить 🎨🎨 … ничего страшного 😉

Вот наглядный пример того, как обувь может изменять внешний вид автомобиля 😉👇

Дальше я решил заодно поменять передние тормозные колодки 😏 … почему и зачем?

1. Перед поездкой на море, когда красились передние суппорта, я обратил внимание на колодки, они были живенькие, но с легким намёком на то, что нужно вскоре их менять 😒 … ничего страшного, сделаем УВЭЩЬ 😉
2. При торможении уже начался "Скрип колеса" 🎼🎤🎹 … лужи и грязь дорог 😉

И еще было желание слегка освежить тормозную жидкость, сделать НЕ полную, а частичную замену 🙂 … я подумал, что в этом есть доля нужды 👌

Мой выбор пал на колодки всему миру известные и на которых я проехал 15к км., это — Hi-Q , товарищи, коллеги, друзья меня переубеждали немного, чтобы я изменил свой выбор, НО! … колодки уже были куплены и доставлены мне 😉 … (я знаю Вы сейчас это читаете однозначно, передаю Вам пламенный привет 😉👋🔥) .

И взял вот такую тормозную жидкость DOT-4 FERODO, дёшево и сердито, как говориться 😉✌️

Весь комплект мне обошелся в 467 гривен .
— Колодки — 379 гривен.
— Жидкость — 88 гривен.

А теперь немного о замене колодок, в принципе ничего сложного нет, но был момент на котором я стопорнулся, это как ВДАВИТЬ тормозной цилиндр обратно на своё законное место, но об этом дальше! 😉 … будет life hack, мать их за ногу 😂

Первым делом снимаем переднее колесо … 🔧
Нам нужно сделать полный поворот руля в ту сторону на какой меняете колодки, чтобы было проще заниматься делом 😉 …РЕБЯТА, не забывайте пожалуйста подкладывать под машину колесо и ставить автомобиль на ручной тормоз, когда занимаетесь подобными вещами. это не только будет страховать Вас, но и в целом не даст случится тому, чего вовсе не ожидаешь 🙏 … просто помните об этом 😉 … ведь скоро Новый Год, и лишние проблемы нам точно не нужны 👍

🔺 Желательно не забыть еще отсоединить тормозной шланг, от своего места крепления, это поможет избежать перелома или повреждения шланга! 🔺

Состояние тормозного диска не очень плачевное, но и не свежее, остаток показал, что еще можно поездить до весны точно… Но перед дальней дорогой, нужно будет менять! 🥺

Для того чтобы снять верхнюю часть суппорта с тормозным цилиндром, нужно открутить 2 болта, ключом на 14-ть.

Можно выкручивать только одну сторону, но я решил не парится 😉 … и не зря, дальше поймете почему 🤔

Выкрутили болты, сняли пружинку и можно смело снимать нашу деталь 😀

Да, состояние колодок конечно не ОГОНЬ! 😞🔥 … но все же лучше раньше, чем потом нахвататься проблем! 👌

Когда я купил машину, передние колодки были стерты до металлического основания, и с тех пор, я решил для себя, что лучше это дело не упускать! Это безопасность, это наша жизнь!

Дальше зачищаем посадочное место колодки и ставим их для дальнейшего несения службы 😎

А дальше, что дальше?

Собираем все обратно и т.д. и т.п?

НЕТ! Не получится, потому, что тормозной цилиндр не даст нам поставить обратно деталь! И тут возвращаемся к моим предыдущим словам о "Можно выкручивать только одну сторону, но я решил не парится 😉 … и не зря, дальше поймете почему 🤔" и о так называемом " life hack" 😇

Тормозной цилиндр выдавлен по остатку старых колодок, новые же колодки толще, и нам нужно вернуть эту разницу в толщине, чтобы собрать суппорт воедино!

Есть специальные приспособления для этого, но… Я в селе, я даже не у себя в селе, а у супруги брата дома! Тут нет ничего, что могло бы мне помочь… 😔 Блин, а жаль!

Долго крутился я вокруг этой картины, на улице уже похолодало… Нужно было быстрее что-то решать, или ставить все обратно (старые колодки) и менять на СТО, или выкручиваться с того. что есть под рукой!

Выпив чашечку горячего напитка ☕ … пришла идея! Будем пробовать 😉

Я взял болт подходящей длинны, гайку и старую колодку! И попробовал сделать мини-толкатель для цилиндра, и знаете что ? ПОЛУЧИЛОСЬ! Все упираем в разные стороны, и крутим гайку на раскручивание … и этим самым создаем давление на цилиндр! 😉 … Вот фото подручных материалов и процесса! 👇

⛔ Но не забудьте перед этим открыть бачок с тормозной жидкостью для контроля уровня!❗

При вдавливании тормозного цилиндра, жидкость немного подымится, и может немного испортить настроение, а так, мы сыграем на опережение 😉

После проделанной процедуры собираем все обратно и как видим, ничего и нигде не мешает! Суппорт собирается как на заводе 😉👌

И не забудьте закрепить тормозной шланг в посадочном месте 😉 … а то на радостях можно упустить этот момент 😉

С другой стороны решил сделать по другому и для приспособления взял 2 колодки, так намного удобнее я Вам скажу 😎

Дальше взял шприц, и откачал тормозную жидкость с бачка, заменив её на новую, свеженькую 😉

И все бы хорошо, но мне как-то стало жалко колесные гайки!

Они новые, Italian … и не хотелось их подвергать "рыжикам".

И тут я вспомнил слова моего товарища Validol4ik Вовчик привет тебе огромный!👋 Спасибо за наводку 🙏😜 … Я воспользовался твоим советом ! 👇

Захожу на сайт и заказываю себе колесные гайки на штампы! 😎 Душа будет спокойной, а гайки не ржавые 😉

Через день гайки были уже в отделении в моем городе, обошлись они мне в 186 гривен! (16 штук).

Да, нужно было их купить раньше 😉

Вот что они из себя представляют 😎

Ну и еще пара фото 😉

Снова домкрат, снова улица и снова холод ❄☃ … перекинул гайки и вот что получилось!

НО!

Меня как-то смутил момент, что в одной гайке не вышла резьба крепления, резьба дошла только до средины гайки! Как такое может быть?

Вот о чем я говорю 👇

Из 16 штук только на 1-й гайке такая картина получилась, я изначально подумал, что косо колесо поставил, но нет… Всё ровненько, все красивенько! 😔 Вопрос остался открытым! У кого есть догадки — пишите, разберемся вместе 🙏😉

Пока, что оставил как есть… Ездить нужно 😔

Подведем общие затраты:

— колёсные гайки — 186 гривен.
— тормозные колодки — 379 гривен.
— тормозная жидкость — 88 гривен.

Общая сумма — 653 гривны.

Сложного ничего нет, бери и делай как говорится 🙂 … главное желание 😎

По данной теме, больше нечего рассказать 😉 … The E.N.D 🙂🙏

Если Вам понравилась доработка и статья, огромная просьба поставьте свой королевский 👍👍 LIKE 👍👍, и если не сложно жмякните на кнопочку 💬💬 ПОДЕЛИТСЯ 💬💬 в карму улетит очень много хорошего, обещаю! 😉 … пусть как можно больше людей увидит, что если есть желание, никакие преграды не станут на пути 😎

Вот так 👆😉

Благодарен за ранее😉👍

Всем спасибо за внимание!🙏

Берегите себя, мойте руки с мылом! 😉👋

P.S.
❤️ Любите свои машины ❤️