И так, спустя некоторое время, решили ж устранить выявленные перед покупкой дефекты
( напомня, сторговали при покупке 1,5к$ ) , первое Т.О. вышло (исходя из записей)
~14к грн + купили АКБ оригинальный корейский (на авто стоял похуже, послабей) ~2к грн, # итого по 16к грн, доллар тогда по-моему был по 27, получается ~600$, рулевую рейку решили не трогать, ничего критичного не выявили, запотевшая , решили поездить - посмотреть), да , официалы оценили работы по рейке в ~20к грн😱 (~740$), ну даже если так, то в сторгованый бюджет вкладиваемся, ну и после этого переобулись и сделали развал ( развал сделался без проблем), пообщался с развальщиком про рейку, сказал, что раза в два дешевле это все можно решить...
...но спустя пять лет и 25т.к. (ездим на ней не так много) рейку так и не делали и проблем она не доставляет, уровень жидкости на месте, даже ни разу не подливали...