Свободная суббота

1.Т.к. перешагнул рубеж в 40 000 км, а в Киеве пока не нашел мастеров которые бы дали гарантию после замены ГРМ (кроме официалов: запчасти+работа около 8000грн, гарантия 20000км), решил проверить состояние ремней визуально. Ремни и ролики (посторонних шумов нет) в отличном состоянии, подожду с заменой до планового ТО на 43000.
2.С понижением температуры появилось чувство, что машину "держат за хвост" и начала скрипеть водительская сидушка.
"Чуйка" не подвела, клинят задние суппорта. Снял задние колеса, медная смазка превратилась в пластилин, направляющие из нержавейки выглядят, как новые. Чистка и замена на ликви-моли и все опять работает! Передние не разбирал, там тоже медь, но по ощущениям там все в норме.
Сиденье открутил, перевернул. Между поролоном и пружинами положил кусок ковролина, шестерни регулировки, салазки смазал "графиткой". Все втулки снизу (которые соединяют проволочный каркас) моторным маслом. Скрип исчез!
Фото не делал, т.к. работа с задними тормозами это уже обыденность:))).