Обзор светодиодных линз bi-led professional series (копия Optima professional series)

Всем привет. Поездив с улучшенным стоковым светом, все же опять начала меня грызть мысль, что Светы света мне мало. Все ланосоводы приходят к ксенону в линзах, лучше на нормальных компонентах, типа ламп Osram or Philips и блоков Hella. Да, это самое правильное, но не дешевое решение (кто поставил, тот поймет). Насмотрелся роликов на ютубе, начитался БЖ на Драйве. Свет — бомба! Все, решено, буду собирать комплектующие. Но бомба, то бомба — хочу Хиросиму! Дернуло меня посмотреть в мир современных технологий — светодиоды. Для многих это не новинка, но отпугивает новизна, недоверие и цена. Посмотрев разные обзоры, сравнения мой взор упал на bi-led koito с крузака. Это Первый в мире бескорпусной светодиодный модуль с функцией как ближнего, так и дальнего света (biled), не требующий блоков розжига и каких-либо модулей управления (работает напрямую от напряжения +12В).

Но, на дворе 2018, а Които выпустили в 2014 (он еще очень популярный). И тут наткнулся на видосик:

"Оно" — подумал я. Сколько? $$$? Начались поиски по запросу "Optima Premium Bi LED Lens Professional Series". Меня ждало разочарование — в Украине их нет! Не продают. В России их цена 19000р. — это почти 10К гривен! Тут Вы подумали — на… они за такие деньги нужны. Логично. Что там китайцы? А у них не найдешь именно такие (а может плохо искал). Но я не сдавался и на OLX подвернулось объявление. Цена — 200 вечнозеленых. Не мало, но не 10000 грн. Но это и не оригинал Optima pro. Пообщавшись с продавцом Анатолием, оказалось, что у него есть инетмагазин и страница на драйве — XenonBixenon. Задав не мало вопросов, заказал линзы и за 3 дня (были выходные) они были у меня:

В коробке все было в белых пакетиках, материал как подложка для ламината:

Внутри были сами модули, драйверы, кучка гаек и переходники для крепления в отражатель:

Изготовитель по ходу IPHCar, тот же что и у Оптимы:

Сам модуль выполнен из метала. Диаметр линзы 3 дюйма. Материал линзы — стекло. Рамка крепления как у Hella 3. Длинна без крепления под гайку 13 см, вес — 570 грамм (сам взвешивал).

Сзади разместился маленький китайский жужжащий друг:

Шторка выполнена дугой:

Сам драйвер должен быть герметичный, разбирать не стал. Разъемы соединения драйвера и модуля герметичны, что говорит о возможности использовать драйвер снаружи фары:

Снизу линзы расположился разъем питания шторки:

Сняв отражатель видим сам источник света — это новый светодиод Zeus 7070:

Немного полопатив интернет нашел компанию Genesis optronics — это их детище. Ниже приведу характеристики ихних светодиодов:

Как видим наш друг именуется ZM20-6G и имеет светоотдачу от 2520 до 2950 lm.
Сам отражатель не полностью зеркальный, имеет мелкую шагрень:

Чтобы закрепить переходник на гайку, надо извлечь металлическую заглушку:

и надеть переходник:

затем надеваем отражатель на место:

При прикручивании отражателя китайский люминь оказался слабеньким и болтик без усилий сорвал в нем резьбу. Так что надо крутить осторожно и лучше сразу на фиксатор резьбы посадить болтики.
Подключил к аккумулятору и сделал некоторые замеры:

За пол часа работы модули и драйверы нагрелись, но в меру — они были теплые.
И в дополнение к всему написаному, решил снять сравнение света bi-led против моих фар с улучшенным питанием и с лампами Osram night breaker unlimited. Правда промахнулся с ручными настройками, надо выдержку покороче выставить, из за этого пересвет на снегу. Плюс ко всему правая линза светила ниже и галка на стене была только от левой. Температура света где то 4800. У меня есть фонарик на 4300 на xm-l t2, так у zeus свет немножко белее. Те, кто будут писать мне что галоген лучше — на снегу он светит не плохо, а не на снегу?

Вечером попробую заснять и добавить здесь видосик сравнение галогена с bi-led на мокром асфальте.
Установка будет позже, много идей по фаре и не все так просто и дешево. Всем спасибо кто осилил всю инфу.
P.S. Многие спрашивают о разнице с оригиналом, вот фото:

А может и то и то оригинал? Модули делает IphCar и те и те.
P.P.S. Добавляю видео света на асфальте. Светила только левая фара, правую накрыл, по тому что разобрал конструкцию, которая использовалась в предыдущем ролике, а паять лень уже было. Использовал для сравнения только один модуль. Сразу напишу: мой не дешевый телефон Samsung S8 не смог вытянуть видео света галогена даже при макс. настройках, а это 1/30 и ISO 800. Баланс белого тоже убежал, но разницу видно и так.

Всем пока.