И так, продолжаю записи о интеграции Pandora DXL4790 в "elegance". Схема подключения была в части 2.
Сенсоры в ручках дверей. Сенсоры Starline EC-1. Клеил на полиуретановый герметик, так же промазал им вход проводов в сам сенсор, чтоб вода не затекала. Детали на фото:
Вклеил сенсор, установил ручки. Все было хорошо до дождя. Потом "словил" не срабатывание. Оказалось, что вода внутри двери между сенсором и металлом приводит к тому, что сенсор считает, что он сработал и отключается. Потом решил все загерметизировать вокруг сенсора бытумом вибры и самой виброй. Саму ручку вклеил в дверь на герметик. Получилось герметично, глюков больше не ловил( предыдущие фото так же уже с герметизацией, фоткал просто после доработки):
Опишу работу ручек. Если авто в охране, то сенсоры не активны пока не "учуют" метку. Как только метка в зоне активности (которую можно настроить как душе угодно), включается подсветка ручек и активируются сенсоры. Пальцем дотрагиваюсь до сенсора и мгновенно снимается с охраны и срабатывает замок (если с водительской стороны, то только расблокируется дверь водителя) или замки (если с пассажирской стороны) и открываю дверь.
Зачем сенсоры в дверях, если можно организовать keylessGo, потому что если проходить возле авто с меткой, то замки будут постоянно открываться и закрываться нужно это или нет. А так, только когда мне нужно. Мне вариант с сенсорами больше по душе.
Сенсор багажника. Замок был удален, отверстие заклеено, загрунтована и окрашена вся деталь. Сенсор так же клеил на полиуретановый герметик:
Сенсор разместил над левой выемкой:
Работает все идеально — легко прикасаешься пальцами в углубление и сразу срабатывает замок. Так же багажник открывается с салона пока что с рычажка (будет кнопка) и с пульта или смартфона. В охране заблокирован. Но если "чует" метку, то можно открыть. При прикосновении к сенсору мгновенно отключается охрана багажника и срабатывает замок, но охрана остальной части авто по прежнему работает. После закрытия крышки багажника охрана активируется полностью.
Короткий видосик о сенсорах:
Теперь о проводке. Большая часть электрики построена на проводке от lacetti 1.8 полной комплектации. На разборке было куплено пол и 4 двери:
Потом начался процесс создания дополнительной проводки пола, переделывания проводки дверей. Сколько листов бумаги исписано, сколько выкинуто. Все делалось вне машины, по размерам, снятым со стоковой проводки:
Естественно проводов не хватило и покупал новые с немецкого завода по производству автопроводки, на котором я работаю (главное знать как и у кого):
Чтоб знать, что куда припаивать в авто, делал вот такой букет:
Потом дело дошло до авто:
Проводка сращивалась возле блока предохранителей в салоне:
На данный момент проводка еще до конца не уложена, но не мешает ездить:
В проводке есть свой блок на 14 предохранителей и блок на 6 реле. Покупал в китайцев:
В задние двери вошла целиком проводка от лачика, докинул несколько проводов. На разъеме, на котором 11 контактов, не хватило одного двенадцатого контакта, пришлось протянуть так (фото проводки что-то забыл сделать).
Котейка помогал, отгрызал ненужное от проводки:
Проводка передних дверей от лачика тоже доделана — ни одной свободной ячейки — установлены все 33 контакта, но задействован 31 (2 оставил на запас). Чтоб пропихнуть и как-то закрепить такой разъем сделал следующее:
Спилил часть разъема от ланоса, оставил только крепление к двери. Так же, что пропихнуть в дверь разъем от лачика, спилил его наружную часть. Провода под гофрой разделил на три пучка и каждый пучек обмотал пвх изолентой и набрызгал силиконовой смазки, чтоб легко терлись между собой. Сам разъем соединяется не на раме, а уже внутри салона (фотки нету). Так как защелок на разъеме нету, то стянул кабельной стяжкой. Со стороны пассажира оставлен родной разъем, но забит полностью — 19 контактов.
Так же сразу врезан в проводку доводчик стекол pandora dwm-502 на 5 каналов:
При постановке на охрану все стекла, теперь автоматом закрываются.
Расписать детально все не реально, слишком много и слишком индивидуально. Фоток больше не лезет. Будут вопросы, задавайте, попробую ответить. Всем мир.