Путешествие в Черновцы и на Говерлу

Давно никуда не путешествовали на машине, поэтому когда впереди замаячили длинные трехдневные выходные, созрел план поехать на западную.
Мы уже были в Каменце подольском раньше, поэтому решили его пропустить и поехать дальше в Черновцы, полюбоваться красивым университетом и остальными достопримечательностями.

Выезжали мы после работы и промежуточным пунктом был отель в Дунаевцах чтобы не ехать всю ночь до Черновцов. Маршрут я выбрал не самый оптимальный: начитавшись отзывов про трассу через Хмельницкий на Каменец, поехали через Винницу с небольшим крюком. До Винницы все было классно, скорость 120-130, а вот потом мы поехали короткой дорогой через село Бар (классное название), и она оказалась ужасной. Очень узкая, очень кривая, с наплывами и местами с ямами. В принципе это нас немного замедлило, но в 11 вечера мы уже были в Дунаевцах.

Утром мы выехали и часа за 3 добрались в Черновцы.
Старый город и правда красивый и уютный, не оставляло ощущение что мы находимся в какой-то европейской Словакии или Польше, о том где мы напоминали только номера на машинах и вывески на магазинах. Был день независимости, на прогулочной улице Кобылянской было много нарядных людей, все заведения гудели, вокруг музыка и атмосфера праздника. Очень крутая улица, я даже не могу припомнить чтобы в Киеве что то подобное было.

Насладившись тихим городам на следующий день мы не знали куда себя деть, поэтому глянув на карту пришла идея посетить самую высокую точку Украину — гору Говерла.
От отеля до базы отдыха у подножия горы было 180 км, но гугл почему то рисовал что дорога займет более 3х часов. Я не верил этому и напрасно :)

Выехали мы рано в 6 утра — по прогнозу на горе каждый день локальные дожди после обеда. Мы не брали с собой ничего непромокаемого, потому решили выдвинуться как можно раньше.

Горы начались довольно резко, недавно были только холмики, и вдруг ты начинаешь ехать долинами между настоящими взрослыми горами в высоченными елями. Жестких серпантинов практически нет, но особо не разгонишься потому что повороты все слепые, и сделать обгон довольно проблематично.

Когда до горы оставалось около 10 км мы поняли почему маршрут считался таким долгим — асфальт закончился и началась грунтовка. Приличный уклон, промытые ручьи и камни под колесами — такая 10 км дорога до базы у подножия. Почти всю мы проехали на 1й передаче, к чести Ситроену — он справился)

Виды на верху компенсировали все сложности дороги, горы это очень красиво.

Обратно мы ехали уже без остановок, не делая никаких крюков через Хмельницкий и Староконстантинов. Путь занял 8 часов с небольшими короткими остановками.

Итого: 1400 км по кругу.
Расход: 5,8 л
Средняя скорость: 68 км/ч