Замена колодок в задних барабанах, ТО 90 000

Пробег 89 000 км

В марте я набрал запчастей на 1941 грн чтобы поменять задние тормозные колодки в барабанах, наконец дошли руки это сделать.
На сервисе насчитали за работу только 2500 грн, поэтому делали вдвоем с другом.

Специально для этой задачи была куплена головка на 36 с переходником — 250 грн.

Самое сложное — снять барабан — мы аккуратно поддевали чтобы не погнуть пыльник и постукивали молотком через деревяшку. Дальше в принципе ничего сложного, главное сфоткать перед снятием где какая пружинка стоит и правильно отрегулировать компенсатор — нужно чтобы новые колодки чуть чиркали с одетым барабаном, после затяжки гайки чиркать они перестают.

Колодки в принципе были в нормальном состоянии, но были все в царапинах (как и барабан) очень много грязи внутри. Недаром по регламенту имеется снятие барабанов с контролем колодок и чисткой каждые 30 тыс.

Чтобы отрегулировать высоту ручника нужно острую отвертку — поддеть крышку в подстаканнике и головка на 13. Заодно я снял две панельки у ручника чтобы удобней было.

Работа заняла чуть больше 3-х часов.

Заодно провел ТО 90 000, уже без помощи:

Фильтр воздушный Bosch F 026 400 376 — 218 грн
Кольцо уплотнительное пробки маслосливной Citroen/Peugeot 0313 38 — 23 грн
Фильтр масляный Citroen/Peugeot 1109 AL — 196 грн
Масло моторное Total QUARTZ INEO ECS 5W-30, 1 л- 3 х 209 грн = 627 грн
Фильтр салона был куплен ранее, MANN-FILTER — поставил.

Итого: 1064 грн

MANN-FILTER хоть и стоит 700 грн, но после дешевого угольного ездить одно удовольствие — запахи в салон практически не попадают.