Датчик расстояния — финал (надеюсь)

Привет !
Тут писал что случилось, эта запись будет полезна для обладателей Murano, Qashqai, X-trail, Rogue, Maxima, Sentra, Altima — и других Nissan c датчик расстояния (дистроником) Bosch
Тут небольшой мануал, и можно увидеть где стоит датчик.
Как писал в прошлой записи, была ошибка радара, она появлялась не сразу, а после нескольких минут движения. Когда выезжал с работы он даже пару раз срабатывал и потом уходил в ошибку, если срабатывал — значит жив, хотя бы от части. Заехал на сервис скинули бампер (заранее заказ клипсы 015530170U с запасом ), а датчик лежит просто на пыльнике — от удара он вылетел с крепления, тут я конечно офигел. Установили его обратно, все собрали и я поехал дальше

Первый день тишина. На второй день он запищал, впереди затормозил Прадик, жена поржала что давно не было столько радости у меня на лице, дальше по городу очередная машина резко перестраивается и датчик должен был сработать, но ушел в ошибку, значит работает не корректно

На помощь пришел Night51. За что ему ОГРОМНОЕ спасибо ! как по мне именно таким должен быть участник drive2 пытливым, смелым, интересующимся, посмотрите его БЖ Qashqai — для таких переделок нужно иметь ум и стальные яйца. А то вот эти записи "купил коврики" "помыл машину" и фото с жопами — бесят уже

В общем я узнал что радар нужно юстировать после каждого снятия / установки. 2 этапа, выставить по уровню, а затем настроить на стенде. Но как я понимаю на стенде настирывают чтобы он запомнил расположение на машине, параметры барьера (бампера через который нужно "пробить" сигнал) чтобы он мог отличить сигнал от помех, но не утверждаю что это истина ! Кто мне сделает юстировку на стенде — я не нашел…

Но мануалу
Начинается все с "выставите машину на ровном участке, с полным баком, в машине ничего и никого не должно быть и тд" и дальше скрин

Скидываем бампер, тут я уже учетный и решил все делать сам + подручный
Взял уровень и вот что показало у меня ( уровень отличный, с дорогой линейки я им ремонт в квартире проверял, все четко =)) и тут стало понятно что так он работать не будет

Выставляем ровно, собираем, выезжаем на тест. На работу езжу через поселок, куча велосипедистов и для меня главная ценность радара что он видит этих ребят, в любое время суток !
И УРА ! он работает на дедулю на велике, потом на женщину на мопеде, потом на жигуль и ошибок нет!
и нет придела моему счастью =)

думаю это подтверждает мою теорию что калибровать на стенде нужно при установке нового датчика,во всяком случае это поколение датчиков. Но ! если будет возможность, заеду на стен и откалибрую свой радар !

Всем спасибо ! и желаю не попадать в дорожные происшествия )