Не могу сказать что вариатор у меня вызывает какие-то опасения, б/у машина — это б/у машина, отрыгнуть может что угодно, к этому был морально готов при покупке. Но любопытства ради решил впихнуть в него (в CVT) щуп и наблюдать что происходит с маслом. Но как по нему смотреть уровень — не ясно.
замена масла была на 65т сейчас 82т, с виду мало даже цвет не поменяло, частичек или примесей не видно. В общем вызывает доверие — так сказать.
В теории, можно взять другой щуп и интегрировать в штатную заглушку, для желающих добавил фото с длинной щупа
Ребята, не переживайте, а то видел отзывы что люди продали машину — так страшно было на CVT ездить =)
UP. Нашёл как именно по этому щупу смотреть уровень
Источник
autonissancar.ru/dvigatel…-masla-v-variatore-nissan