Процесс восстановления (4)

Дело движется, на данный момент машина полностью разобрана и уже видны все изъяны по днищу. Помимо того, что было видно раньше, обнаружилось, что задние лонжероны, как бы целые, но протыкаются отвёрткой, в багажнике нужно будет подварить дно в углах, ближе к задней панели, арки наружные тоже под замену, пол салона сзади в хорошем состоянии, под ногами будет подлатываться. После снятия ковра, стало видно, что после ДТП спереди справа немного поднялся пол.

Из хорошего: стаканы стоят на своих законных местах на одной высоте и машина теперь уже почти в своих размерах, осталось убрать теперь вмятину с крыши; после вытяжки левой стороны, стали открываться левые двери, на удивление, они почти не деформированы, но зато передняя правая пока ещё под вопросом.

Ляда заварена, зашпатлёвана и загрунтована, ожидает своей очереди на покраску. Отверстия под шильдики и родной замок все были заварены, т.к. будет установлен калинозамок.

С понедельника начинается активное восстановление кузова. Примерно через месяц машина будет вся поварена.