Сборка (4)

Привет всем!
Со времён последнего БЖ много чего было сделано. Описывая вкратце всё, то выходит примерно так:
— авто полностью обработано (дно, арки и скрытые полости — мастика, салон — тектил, двери, ляда, капот — мовиль);
— дособран салон;
— проложена новые аудиокабели в двери и на задние динамики;
— установлен калинозамок (пока что открывается из салона штырьком прямо на замке, но в ближайшем времени будет сделан с кнопки);
— отремонтирован двигатель (заменены кольца, вкладыши, маслосъёмные колпачки и притёрты клапана (большего объёма ремонта двигатель не требовал, всё размеры в номинале, что довольно таки редко для 27-летней машины и пробег реальные — 91385 км.)), заменены передняя и задняя подушки, заменены топливный и масляный фильтра, масло, крышка ГРМ и патрубок картерных газов;
— заменена трапеция дворников, установлены зеркала, крылья, капот, заменено лобовое стекло, установлена решётка радиатора, новый радиатор, брызговики подкрылки и т.д.
В общем для готовности в 100% осталось подключить двигатель, подключить ГБО, доделать калинозамок, залить масло в КПП, подключить магнитолу, залить ТОСОЛ, прикрутить дворники, сделать развал и ещё немножко всяких мелочей.
Да, кстати, передний бампер (задний, это само собой) остался родной! К чему я это? Да к тому, что машина после лобового удара, а бампер остался цел и почти невредим… вот, что значит заводской бампер на зубилах.
Из больных мест, оставшихся по машине — это убитая левая граната и правая шаровая. Оставим их на следующий год, т.к. зиму машина будет стоять в гараже.
Хоть и осталось ещё немного работы по машине, но уже можно сказать, что ремонт, который длился полгода, наконец-то окончен!