Первый выезд в 2016 году

Привет всем! Наконец-то выехал в первый раз в этом году из гаража, договорился за ремонт, но в виду некоторых обстоятельств полностью сделать всё, что хотелось не получилось, заменили лишь правую шаровую, разобрались, почему не горели стопы, убрали несоосность шкивов коленвала и генератора (начало подъедать ремень генератора) и вкрутили направляющие на диски на правом переднем колесе. Так как заменил шаровую, решил, чтобы не терять время поехать сразу сделать развал, ибо машина гуляла на дороге и в поворотах её было порой очень тяжело удержать. Мужиков на СТО предупредил, что машина с переваренной мордой после ДТП, ковырялись, наверное где-то с полчаса, но сделали хорошо и недорого. После выезда аж непривычно легко было управлять нею.
Решил впервые за полтора последних года заехать на газовую заправку и, так как денег не сильно много, заправить литров 10, но каково было моё удивление, когда в баллон влезло лишь 5 литров. Просто прикол в том, что перед тем как я попал в ДТП, я из полного баллона проехал около 90 километров, потом после сборки, было наезжено примерно километров 30, а влезло всвего лишь 5 литров… прям чудеса какие-то.
Но помимо плюсов — есть и минусы: какого-то хрена перестал работать спидометр, возможно после того, как снимали приборку тросик перекрутился или не попали просто; из-за того, что пока не стоит грязевая защита всё говно с правого колеса летит под капот, засрало неплохо уже подкапотку. На следующей неделе, в планах замена гранаты, установка защиты и много всяких мелких косяков.

И вопрос, может кто-то в курсе, куда копать, при включении поворота загорается сразу и габарит с той стороны в которую он включен и спереди и сзади, а при включении поворота и габаритов включается ЗАЖИГАНИЕ. Может у кого-то была похожая фигня, подскажите, куда копать хотя бы примерно?