Восстановление работоспособности кондиционера

Привет всем!
Продолжаем устранять косяки прошлых владельцев. Наконец-то дошли руки и до кондера. Товарищ, у которого я брал машину предупреждал меня, что не все так просто с климатом и малой кровью не обойтись. Приехал на диагностику, приговорили компрессор, и ТРВ, ну и из-за того, что компрессор засрал систему стружкой, пришлось менять и радиатор, все остальное поддавалось чистке. Уехав ни с чем домой, позвонил на уже знакомую разборку, купил все б/у, но оригинал и с англичанок с малым пробегом.
При визите на сервис, забраковали радиатор, поехал поменял, забраковали и второй, причиной тому, грязь внутри. Лишь с третьей попытки удалось взять нормальный. Взял бы новый, но ценник в 2 раза выше сомнительных брендов от б/у оригинального.
Вечером того же дня приехал забирать машину. После запуска обнаружилось, что течет антифриз. Загнали на яму, оказалось вентилятором перерезало шланг, который у меня был неправильно проложен. Хорошо, что сразу заметил, а не в дороге. Получается так, что за год владения мной машиной, у меня (!)ни разу(!) не включались вентиляторы на радиаторе. Вот, что значит дизель не так греется.