Замена АКБ

Привет всем!
Решил я не повторять ошибок прошлой зимы и поменять аккум до наступления первых морозов. Как показала практика, самая неудобная температура для запуска от +5 до +10. Выше, или ниже двигатель запускается с полтычка.
Дальше были муки выбора и в итоге выбрал Forse, потому что ну слишком большой провал в ценнике между ним Excide и Varta, которые были отсеяены на последнем этапе. Не то, чтобы я решил сэкономить, просто в среднем практически любой аккумулятор через 3 года отправляется на покой. Ну и за счёт того, что у меня зачастую очень короткие поездки, малообслуживаемый аккумулятор легче держать под контролем в случае уменьшения уровня электролита. В общем, эксплуатация покажет, насколько я не прогадал, хотя думаю, что я не успею использовать весь его ресурс до продажи. К слову старый Energizer оказался конца 2015 г.в.
Ну и естественно на месте покупки предложили обмен старого на новый. Еврей внутри меня отказался от этой идеи, выставил старый на продажу и на следующий же день был продан в полтора раза дороже цены приемки. Пацан приехал с области на копейке, а в Харькове у него аккумулятор просто замкнул, а мой вариант подошёл больше всего, потому что я согласился отдать ему АКБ среди ночи.