Подмотрев однажды у Mr.Alex(Gold_Golf) о данной замене теплообменника , в голове отложил себе заметку ,что тоже хочу его под капот)
Т.к подходило плановое ТО, то решил , что пришло время внедрять её в жизнь. Т.к цена вопроса доволе низкая , то почему бы и нет.
Цена вопроса теплообменника 170 гр на разборке в 10 км от дома .
Цена вопроса Болта на 87 мм 190 гр
Если будут вопросы по замене , то готов поделиться опытом )
Так же из одной встрече , когда приезжал к Mr.Alex(Gold_Golf) , он обратился внимание на мой патрубок воздушного фильтра , как на его взгляд , он шире от его стокового , + отличается номерки.
На сколько стало понятно , все отличие в установленной сетке на торце , и какой то заслонке(фото заслонки прилагается. P.S в заслонке кроме механической пружины ничего более нету, и принцип её работы мне не ясен от слова совсем , так как она работает на открытие в внутреннюю часть патрубка, а внешняя ее сторона плотно прилягает к кузову ,и никакого воздействия с внешней стороны быть не может , и входящий воздух ну никак не может её открывать , и создавать условный вакуум на открытие либо же закрытие )
Теория такова, что подобные патрубки уставливались на комплектации с заводским вебасто( но это не точно )
К слову , сеточку я удалил хирургическим путем , так как она набивается грязью и ограничивает поток воздуха , а лазить туда раз в пару месяцев не особо хочется, хоть это и минутное дело.
Отдельное спасибо Mr.Alex(Gold_Golf) за дельные советы, и помощь по подбору запчастей)