Оставил сузуку на замену арок и покраску

Гнилые арки — частая проблема наших авто. Вот и эту не обошла такая участь.
Состояние моих задних арок на текущий момент времени.

Но, в ближайшее время с этим будет покончено, сузука на две недели уехала в цех по кузовному ремонту — будут менять арки и при необходимости довариваться пороги. Естественно, после установки все это будет краситься.
А раз уж все красим — то гулять так гулять, решил я и дополнительно под покраску (кроме крыльев и проемов) отправляются еще и обе левые двери (первому владельцу оставили глубокую царапину на весь борт) и капот, т.к. на нем многовато мелких сколов.

Приблизительно пока насчитали такой прайс:

Покраска
Крылья и проемы — 9000 грн
Капот — 3000 грн
Двери — 5600 грн

Сборка-разборка — 1200 грн
Ремкомплект арок — 200 USD
Замена арок — 200 USD

Летом планирую заняться полноценной борьбой с коррозией: отпескоструить пораженные места > обработать раст-стопом > нанести слой кислотого грунта > слой эпоксидного грунта и после все это дело знатно замазать пушсалом. В внутренности арок и дверных проемов тоже залить под давлением смесь пушсала и раст-стопа. Посмотрел на ютубе как это делается — вроде не очень сложно, даже захотелось сделать самостоятельно.

Кстати, если кто-то подскажет где у нас находятся различные технологические отверстия, в которые можно смело заливать антикор, то буду благодарен.

Оставлю тут для истории видео и фото повреждений.

UPD: Продолжение поста — www.drive2.ru/l/555308073804105171/