История установки ГБО

В общем установил себе комплект ГБО Prins. Заправляюсь через ВЗУ, попросил врезать выход в лючок бензобака.

Баллон на 50 литров разместился в левой стороне багажника. То, что от него осталось, я багажником теперь вряд-ли смогу называть.

В общем поставили, залил полный бак и покатил обратно 400 км. в свой городишко.
По пути обратил внимание, что некорректно отображется оставшийся уровень газа. При полной заправке кнопка показывает 1/5, а при уже пустом баллоне — 3/5.
Смеркалось…

На следующий день жена учуяла какой-то еле слышный ультразвуковой писк со стороны баллона. Прислушался — таки да, пищит что-то.

Позвонил в сервис, подумали, посовещались и приняли решение, что в принципе ничего страшного и на ТО-0 они разберутся.

Через пару дней писк становился уже громче и слышен гораздо лучше, соотвественно на нервы действовал более активно. Психанул и предварительно договорившись о внеплановом ТО, снова поехал 400 км в Киев на сервис.

На сервисе вокруг машины по очереди собирались мини делегации из сервисменов в попытках понять что это такое :)
Спустя часа два таки нашли проблему. Не уверен, что технически правильно смогу пересказать, но выяснили, что этот звук издает катушка мультиклапана и, как сказали на сервисе — это в принципе нормальный режим работы для нее. Хз, почему сразу не смогли понять в чем дело — может Prins мало устаналивают или еще что?

В общем повозились и писк убрали, а ТО-0 прошел на 500 км ранее, чем требовалось.

Залил полный бак и покатил обратно 400 км. в свой городишко.
Смеркалось…

А спустя еще одну неделю (вчера) я услышал уже скрипы со задней левой части машины. Выловить источник никак не получалось, скрип возникал только в процессе движения и недолго после остановки. Видела бы полиция, как я нарезал круги на парковке с всеми открытыми дверями и выбегая 10 раз из машины и обратно (пытался понять что за мразь скрипит) — точно бы заинтересовались подобным поведением.

Заехал на местный сервис — предположили, что это поплавок в бензобаке скрипит и посоветовали залить полный бак и посмотреть не изменится ли что-то.
Поехал я на АЗС и через 30 секунд сообразил, что бак то у меня и так полный :)
А вот баллон наполовину пустой…

Доехав до АЗС залил газ до отсечки и вот оно! Скрип пропал!

В общем теперь видимо буду пару недель кататься со скрипом (или доливать постоянно до полного :) ), а потом уже поеду к ним на сервис. Специально ради этого еще 800 км я не выдержу ехать.

В результате у меня складывается двоякое впечатления — самим ГБО я доволен, а вот с сервисом в моем случае как-то не сложилось.
Что в общем-то тоже странно — перед тем как выбрать profigas, я изучал рынок и про эту компанию в большинстве случаев пишут много хорошего. Хз, может так карты сложились.

Ну и маленькая запись про саму эксплуатацию ГБО: проехал около 2000км. Не учитывая вышеописанное — все в порядке. Есть ощущение, что на газе машина едет немного активней.
Ну и лицо каждый раз расплывается в улыбке, после того как вижу чек с заправки "до полного" :)