Задня ходова та її перебирання

Трошки передісторії: поставив проставки, але через кончену задню ходову, був різний виліт по задніх колесах, і витирало праву задню арку. 
Тай ходовка вже сама по собі буда вже дуже замучена від життя, за 340 тисяч її ніхто не трогав, тому, настав момент її перебирати.

Була замовлена абсоооолютно вся ходова, запчастини були від фірм Moog (тяги), Febi, Delfi. 

Приїхав, за один вечір все попродкидував, лишилося лиш скинути підрамник і відкрутити від нього ричаги.

Грався з цим всім близько 3х днів. Було дуже багато часу вбито на сайленти ричагів, вони максимально по-де6ільному впресосувались, але ми їх перемогли.

Фірма, яка відправляла мені стойки стабілізатора, прислали мені дві лівих стійок

Але потім відправили праву мені заново, але зібрав вже все на одній старій.

Так як треба була машина, як кров з носу, то зробив на третій десь за всю ніч.

Дуже багато чого було зроблено, розписувати можна ще багато.

Одна подушка була мертва, тому купив дві від ланоса, і поставив їх, подивимось, як буде ходити

Додаю фото, якщо комусь буде цікаво, то зараз добавлю декілька фото як стояли сайленти із заводу

Все зібрав, і о чудо! Колеса стали по вильоту рівно! Але коли закручував підрамник, то зміщував його руками по максимуму вліво.

Було затрачено близько 40 годин на все про все. Робив майже сам, лиш товариша інколи просив, щоб підтримав редуктор, підрамник та вихлоп, бо один не втягнув ніяк.

Потім подобавляю фото, як то все стоїть, а то бричка грязна, не мита, не хочу таке викладати)

ЯКЩО У КОГОСЬ Є ПИТАННЯ, ПИШІТЬ, Я ПОСТАРАЮСЬ ДОПОМОГТИ)