Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Запис здебільшого для себе (31.10.23)
Вранці перед тим як заводжу авто, десь із тиждень спостерігаю такі показники 11,7 – 11,8V без навантаження. Подивився таблицю – це 30% стан заряду. Пробіги зараз дуже маленькі, не те що раніше.
Інтелектуальний датчик батареї IBS на зимовий період відключаю, щоб не заважав заряджати АКБ (Температурна компенсація процесу заряду - взимку на короткі відстані гадаю не дуже потрібна).
Поставив на зарядку малим струмом.
Заряджав 6г.30хв. начебто дозарядився, на більше не було часу.
Показання відразу після підключення клем
АКБ перед тим, як заводити двигун.
Показання після того, як проїхав 5 км.
- Інтелектуальний датчик батареї IBS на зимовий період відключаю...
А як це робити?
Але якщо OBD сканер запустити - буде помилка, що вона від'єднана. Чек не горить на приборці.
З вкл. фішкою на холостих напруга 12,4—12,6v., при вкл. обігріву , дальнього світла показує вже 14,1-14,2v.
З вимкненою фішкою на холостих напруга 14,1-14,2 , при вкл. обігріву 14.0-14,1.
Може це вимкнення фішки не дуже гарна ідея, але на форумах раніше часто обговорювали це питання, що недозаряд АКБ може бути на коротких відстанях. Тому я і вмикаю на зиму її, тому що короткі відстані і постійно глушу та запускаю авто.
В OBD тіки помилка буде одна U1111.