Регулировка зазоров клапанов, ремонт рейки, порванный ШРУС и демонтаж ГБО

С момента последней регулировки проехал около 30 тыс. Установленное ГБО и увеличившийся в последнее время расход (21л газа / 100 км города) не давали покоя. Замеры зазоров на выпуске показали печальное зрелище.

В процессе осмотра был выявлен один сколотый стаканчик, загаженный и слегка оплавленный датчик коленвала и немного ушатанный треугольник-успокоитель цепи.

Некоторые из регулировочных шайб уже просто некуда было стачивать. Выходом из ситуации было достать непосредственно стаканы и немного сточить их. Ну и парочку шайб подкинули новых.

На сервисе, помимо перечисленного еще рекомендовали заменить обводной ролик, наконечники катушек зажигания, свечи, сальник коленвала, да и вообще весь комплект ГРМ.
На вопрос "какого х? а что не так с ГРМ?" мне ответили "ну мастер рекомендовал заменить"… На столь любезное предложение ответил отказом, т.к. видимых причин для замены не обнаружил и двигатель работал как часы.

Ну и основной причиной визита в сервис стала установка нового ШРУСа, который давеча был благополучно порван на соревнованиях. Установил такой-же, как и прошлый раз — ASVA SZ-GV2

Где-то между всеми этими работами была снята рейка и отдана в "рейкосервис" на дефектовку. Из проблем — потела и слегка стучала.Утром отдал > на следующий день вечером забрал готовую.

Желания ездить на газе (не на газу!), остается все меньше и меньше. Такие песни и танцы с бубном, как по мне, того не стоят. Хочу нажимать педальку и вжж-ж-ж, а не переживать что зазоры опять уйдут в космос. Вероятней всего демонтирую газ.
Кстати, кому комплект топового ГБО Prins с пробегом ~50к? :)

Приобретено:

Толкатель клапана — SUZUKI 1289165J01
Наконечники катушек — TESLA CP029 (В итоге на сервисе сказали, что они не подошли О_о) Хотя у многих такие стоят. В общем пока вернули мои, позже разберусь)
Свечи DENSO K20TT. (Самые простые, потом заменю на NGK иридиевые.)
Сальник коленвала передний — Suzuki 0928345012
Pолик обводной — Suzuki 1753077E00
Датчик положения распредвала — Suzuki 3322063J00
Успокоитель цепи — Suzuki 1277277E01
Шайба уплотнительная гайки клапанной крышки — Suzuki 1118885FA0 (6 шт.)
Прокладка клапанной крышки — Suzuki 1118965J00
Полумесяц клапанной крышки — Suzuki 1113986500
Прокладка сливной пробки — Suzuki 0916814015
Пробка поддона — Suzuki 1151863J01
Фильтр масляный — Suzuki 1651061A21
Воздушный фильтр — MANN C2330
Салонный фильтр — Meyle 33123200004
Масло — Mobil1 5w30 синтетика.

Еще ремкомплект тормозов поставили.
Перед: (направляющие суппорта, пыльники) — QUICK BRAKE 1131420X (2 шт.)
Зад: (пружинки) — QUICK BRAKE 1050842.
В процессе установки также заменили один задний тормозной цилиндр.

Расход бензина после регулировки и замены датчика коленвала упал на 2л и теперь составляет 16л/100км города с активной ездой. Еще есть куда уменьшать.

UPD: ГБО демонтировали