Как только машина на подъемник, всегда осматривал днище на наличие коррозии и т.д.
Да были очаги небольшие, но не критические. Как и у всех авто. Все что смог своим глазом увидеть.
Но что сподвигло на антикор, так это открытые полости арок и голый метал всегда бросалось на взгляд. И то что с Америки обработкой и не пахло.
Решился, и не зря, вот что было… Несколько фото с большинства.
Это все проявилось после того как машину подняли, сняли колеса, разобрали пластиковую защиту арок и ПЕРВЫМ этапом помыли днище.
ВТОРЫМ этапом пошла травля очагов коррозии. Для этого фирма использует вот такое средство Dinitrol.
После обработки
ТРЕТИМ этапом это задувка (консервация) всех отверстий и полостей кузова.(двери, капот и т.д. ) следующим средством
Ну и крайний этап это непосредственно покрытие днища и всего чего надо вот таким средством. Надеюсь что уже надолго я забуду все это и не страшны соли и химии на киевском асфальте. ☺️🤘
К слову заняло 2 дня не считая выходных.
Запах присутствует, но не настолько критично. Машина на улице, надеюсь через пару деньков все пройдет.
P.S. Нехай щастить🇺🇦🤘
Пробіг 63 км.