Так як писав в одному з попередніх записів, що був замічений пильник піввісі який вже трішки просився на пенсію. Відпрацював він добрих 18 років. Стояв ще оригінал.
Як бачимо ще не розірваний але є мікротріщини через які вже просочувалася змазка. Він міг порватись в любий момент, тому на затягнув з його заміною.
Брав фірми spidan. Із замінників один з кращих на ринку. Максимально схожий з оригіналом і має дуже крепкі хомути.
ціна його 800 грн +/-.
Також перевзувся на зиму, як не як вже пора.
Швидше буде випадковість якщо в мене чогось не буде записано)
SPIDAN 0.023688
Внутрішній діаметр 1 [мм]:
25,6
Внутрішній діаметр 2 [мм]:
77,9
Висота [мм]: 108.
+ тут веду всі записи)
В мене була подібна ситуація з попереднім авто, по номеру кузова підбирали, але по факту в діаметрах він не підходив, чи це з а5, чи то з інших якихось версій Tour невідомо, прийшлось повертати і перезамовляти. Хоча на цей раз замовляли по номеру кузова теж і все слава Богу підійшло.
Все автоматично зберігається в електронному сховищі( iCloud).
При зміні телефона все зберігається)
В мене по абидвох Турах багато чого збережено, що скільки ходить, які ціни коли мінялось, і чи варто купувати)
Але по досвіду роботи з автомобілями, впевнений на 80% що його ніхто не міняв.
Багато факторів схиляють до такої думки.
Але все таки бути може що хочеш)
Там правда пробігу до 100 тис. Але тим не менше.
Як би не бачив не повірив би.)
Я більш чим впевнений що і ви будете сумніватись в моїх словах)
Але побачивши те авто ви б самі здивувались і змінили свою думку)
З нашими перекупами) всі ласточки по 200 пробігу) будь якого року у всіх 200+/- тис)