Renault Megane II (Меган4ик))

ДХВ та штроки BiLed лінз

Я їжджу на Renault Megane II
Вінниця, Україна

Сьогоднішній запис буде продовженням та доповненням попереднього ДХВ "дальнє в пів накалу

Не став писати все в кучу, щоб відділити мухи від котлет, адже таке доопрацювання не всім потрібне, а лише тим, у кого в ближньому світлі стоять біксенонові, або білед лінзи.

Отже суть справи така, при запуску авто автоматично вмикається ДХВ дальнє світло в пів накалу, але цієї напруги цілком достатньо і для ввімкнення шторки в білед лінзі, що встановлена у секції ближнього світла.

Так виглядає шторка дальнього світла лінзи з приводом

 

Сама лінза при цьому світити не буде, бо живлення світлодіода йде тільки від плюса ближнього світла, а дальнє світло у лінзі реалізовано підняттям шторки.

Наче і нічого критичного, але навіщо кожного разу при запуску авто та шторка буде підніматись і під час руху бути відкритою і під напругою? Як на мене таким чином її ресурс значно зменшується.

От тепер ми і дійшли до того, що шторку потрібно якимось чином відключити, і щоб вона вмикалась тільки тоді, коли це треба (при увімкненні ближнього+дальнього світла).

Прошерстивши мережу інтернет чомусь не знайшов готових рішень цього питання, але випадково наткнувся на оголошення наступного плану: контролер для білед шторки

І наче все чудово і зрозуміло, от тільки ціна контролера 450 грн. для однієї фари, тобто 900 грн.за пару, якась не дуже гуманна, на фоні вартості моїх білінз(

Але це все ж таки чудовий готовий варіант для тих, хто не бажає заморачуватись з реле, та їх розпайкою

Контролер з ОЛХ

 

Трошки подумваши, і порадившись з колегами знайшов рішення вмикання шторки через звичайне 4-ох, або 5-ти контактне реле. 

Тому спочатку хочу подякувати SODA, Emissions, та Randlman, за допомогу в складанні та реалізації схеми підключення реле.

Спочатку думав робити збірку на звичайному автомобільному реле, але не дуже підходили його розміри

Звичайне реле

 

Потім знайшов реле міні, воно трохи менше, але всеодно громіздке, враховуючи ще клеми для підключення.

Реле міні, трохи менше звичайного, але всеодно трохи громіздке

 

І от заїхав в місцевий радіомагазин і продавець дав мені таке маленьке реле, якраз те, що потрібно в даному випадку

Реле з радіомагазину

Реле мікро з радіомагазину, ідеальний варіант

 

Ну от і поступово дійшло діло до встановлення цієї приблуди. Вирішив встановити реле прямо всередині кожної фари, щоб не різати штатну проводку, та не тягнути зайвих проводів.

Реле управляється плюсом ближнього світла і при його ввімкненні подає мінус на шторку дальнього світла білед лінзи. Відповідно плюс шторки напряму підєднаний до плюса дальнього світла. Тобто шторка вмикається тільки при умові ввімкнутого ближнього і дальнього світла одочасно. Для повного розуміння додаю схему підключення нижче

Схема підключення реле

 

Контакти реле підпаяв до проводів білед модуля, вийшло так

Припаяне реле

Припаяне реле

 

А так виглядає вже зібрана схема, пристебнута пластиковою стяжкою до перехідної рамки лінзи. 

Закріплене реле вже всередині фари

 

Як на мене, то вийшло досить комактно та цивільно, враховуючи ціну реле 35 гривень, проти готового контролера за 450 грн. Економія очевидна, але функціонал по суті той же.

Якось так, думаю ця інфа буде актуальною не тільки для Меганістів, а і для всіх тих, у кого встановлені білед/біксенон модулі, і хто хоче реалізувати собі дальній в пів накалу

Наче все описав більш менш зрозуміло, якщо будуть питання, то задавайте


Ціна питання 70 UAH, Пробіг 196960 км.
Опубліковано: 30 жовтня 2023р. 21:40
24 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane II
Недоліком такої схеми є те, що коли намагаєшься "моргнути" дальним, вмикаються тільки лампи дальнього світла. Коли вмикаються ще й лінзи з дальним ефект кращий
31 жовтня 2023р. 10:56
Я їжджу на Renault Megane II
BorisShv, воно так буде і без реле😉 бо світлодіод живиться від ближнього світла, а моргає сама шторка від дальнього
31 жовтня 2023р. 12:55
Я їжджу на Renault Megane II
Crash, це як зробити. В мене зроблено так, що лінза вмикається і при дальньому
31 жовтня 2023р. 14:10
Я їжджу на Renault Megane II
BorisShv, дуже цікаво, як це?
31 жовтня 2023р. 15:49
Я їжджу на Renault Megane II
Crash, достатньо на живлення лінзи поставити два діоди шотткі (наприклад збірку з комп'ютерного блока живлення), щоб поєднати сигнал ближнього та дальнього. Проте твій варіант з реле для шторки тут працювати не буде, треба більш розумний контролер.
01 листопада 2023р. 13:26
Я їжджу на Renault Megane II
BorisShv, цікаво🤔 але ще такої збірки не зустрічав ніде. Та і не розумію навіщо воно? Просто щоб блимнути чотирьма дальніми😱
01 листопада 2023р. 15:07
Я їжджу на Renault Megane II
Crash, Да, щоб блимнути чотирма дальніми, значно помітніше, особливо коли лампа в фарі дальнього працює в режимі ДХО. І ще (не пам'ятаю), у мегана при вмиканні дальнього (не блиманні), ближній вимикається чи ні?
01 листопада 2023р. 15:30
Я їжджу на Renault Megane II
BorisShv, ні, на дальньому всі 4 лампи світять і ближнє і дальнє разом. Як на мене то вже зайве, цілком достатньо блимнути штатним дальнім
01 листопада 2023р. 16:03
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Нічого тим шторками не станеться, там такі ж самі котушки, як і на реле, що ви додатково встановили. Реле ж постійно включені і нічого їм не стається🙂
31 жовтня 2023р. 08:16
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, на реле є напруга тільки тоді коли включене ближче світло, спрацьовує реле і відновляється ланцюг на шторку. В іншому випадку воно знеструмлене!
31 жовтня 2023р. 09:00
Я їжджу на Renault Megane II
extreme209, саме так👍
31 жовтня 2023р. 09:02
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
extreme209, у автівці купа таких реле і на них напруга постійно, доки включене запалювання. І нічого їм не стається🙂
31 жовтня 2023р. 09:44
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, так діло не в реле, а в тому що котушка навантажує саморобний блок дхо, а я вважаю що то не добре!😱
31 жовтня 2023р. 15:10
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
extreme209, типу індуктивне навантаження, а блок імпульсний?
31 жовтня 2023р. 18:18
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, ні! 😱 Реле вмикається тільки з ближнім світлом! І реле замінити буде набагато дешевше, ніж модуль лінзи😉
31 жовтня 2023р. 09:02
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Crash, та зрозуміло, що нікого не переконати змінити свою думку😁
У автівці купа подібних реле і напруга на них є весь час, поки включено запалювання. І котушки на них виходять з ладу практично ніколи.

31 жовтня 2023р. 09:46
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, ок, але ж і я нікого не заставляю цього робити😉 виклав інфу для ознайомлення, кому буде потрібно, то скористається
31 жовтня 2023р. 09:53
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, мехнічно шторки зношуються сильніше ніж реле. Через деякий час вони можуть клинити, тому чим менше вони працюють, тим краще.
31 жовтня 2023р. 10:53
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
BorisShv, 🙂 ні разу не бачив, щоб електромагнітна шторка зламалася раніше, ніж помутніє лінза.
31 жовтня 2023р. 12:55
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, коли шторка ввімкнена - це одне. А коли катушка спрацьовує 10 раз в секунду... що буває, при підключенні дхо дальній в півнакалу (саме коли встановлена лінза з шторкою, шторка підключена до дального і дальній окремо)
14 січня 21:54
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
SODA, чого їй десять разів на секунду спрацьовувати, якщо там мабуть лампочки шім керуються? Там частота мабуть мінімум п'ять тисяч на секунду🙂
15 січня 14:02
Я їжджу на Renault Megane II
veti-k, Ну дхо півнакалу різні є) На 2 реле без шим. А шторка при 7 вольтах з розуму сходить. Знаю, проходив.

15 січня 22:20
Я їжджу на Renault Megane II
Безкоштовний варіант вимкнути шторку! Я з того часу як замінив штатні ксенонові лінзи на біксенон (а це був 2017рік), вмикав дальнє світло рази два чи три, і то щоб натякнути "оленю" що в нього світло лайно! Так і прийшло розуміння що додаткове дальнє світло мені непотрібно, бо немає навіть де його вмикнути!?😱
30 жовтня 2023р. 23:18
Я їжджу на Renault Megane II
extreme209, та навіщо ж так кардинально?😱якщо воно є, то нехай собі працює😉
31 жовтня 2023р. 07:47