Сьогоднішній запис буде продовженням та доповненням попереднього ДХВ "дальнє в пів накалу
Не став писати все в кучу, щоб відділити мухи від котлет, адже таке доопрацювання не всім потрібне, а лише тим, у кого в ближньому світлі стоять біксенонові, або білед лінзи.
Отже суть справи така, при запуску авто автоматично вмикається ДХВ дальнє світло в пів накалу, але цієї напруги цілком достатньо і для ввімкнення шторки в білед лінзі, що встановлена у секції ближнього світла.
Сама лінза при цьому світити не буде, бо живлення світлодіода йде тільки від плюса ближнього світла, а дальнє світло у лінзі реалізовано підняттям шторки.
Наче і нічого критичного, але навіщо кожного разу при запуску авто та шторка буде підніматись і під час руху бути відкритою і під напругою? Як на мене таким чином її ресурс значно зменшується.
От тепер ми і дійшли до того, що шторку потрібно якимось чином відключити, і щоб вона вмикалась тільки тоді, коли це треба (при увімкненні ближнього+дальнього світла).
Прошерстивши мережу інтернет чомусь не знайшов готових рішень цього питання, але випадково наткнувся на оголошення наступного плану: контролер для білед шторки
І наче все чудово і зрозуміло, от тільки ціна контролера 450 грн. для однієї фари, тобто 900 грн.за пару, якась не дуже гуманна, на фоні вартості моїх білінз(
Але це все ж таки чудовий готовий варіант для тих, хто не бажає заморачуватись з реле, та їх розпайкою
Трошки подумваши, і порадившись з колегами знайшов рішення вмикання шторки через звичайне 4-ох, або 5-ти контактне реле.
Тому спочатку хочу подякувати SODA, Emissions, та Randlman, за допомогу в складанні та реалізації схеми підключення реле.
Спочатку думав робити збірку на звичайному автомобільному реле, але не дуже підходили його розміри
Потім знайшов реле міні, воно трохи менше, але всеодно громіздке, враховуючи ще клеми для підключення.
І от заїхав в місцевий радіомагазин і продавець дав мені таке маленьке реле, якраз те, що потрібно в даному випадку
Ну от і поступово дійшло діло до встановлення цієї приблуди. Вирішив встановити реле прямо всередині кожної фари, щоб не різати штатну проводку, та не тягнути зайвих проводів.
Реле управляється плюсом ближнього світла і при його ввімкненні подає мінус на шторку дальнього світла білед лінзи. Відповідно плюс шторки напряму підєднаний до плюса дальнього світла. Тобто шторка вмикається тільки при умові ввімкнутого ближнього і дальнього світла одочасно. Для повного розуміння додаю схему підключення нижче
Контакти реле підпаяв до проводів білед модуля, вийшло так
А так виглядає вже зібрана схема, пристебнута пластиковою стяжкою до перехідної рамки лінзи.
Як на мене, то вийшло досить комактно та цивільно, враховуючи ціну реле 35 гривень, проти готового контролера за 450 грн. Економія очевидна, але функціонал по суті той же.
Якось так, думаю ця інфа буде актуальною не тільки для Меганістів, а і для всіх тих, у кого встановлені білед/біксенон модулі, і хто хоче реалізувати собі дальній в пів накалу
Наче все описав більш менш зрозуміло, якщо будуть питання, то задавайте
У автівці купа подібних реле і напруга на них є весь час, поки включено запалювання. І котушки на них виходять з ладу практично ніколи.