Вітаю всіх нас з Днем автомобіліста!
Пижик теж получив на свято аж два подарунки))) - контроллери ДХВ дальній в півнакалу.
Кілька тижнів вивчала як можна притулити ДХВ. Їздити на ПТФ+габарити або ближній+габарити прийшлось би у зв'язку з введенням обов'язкового світла цілий рік. Колхозити зовнішні китайські ДХВ мені ніяк не хотілось. Подивившись на ютьюбі мільйон відосиків про дальній в півнакалу, таракани в голові знов іподром встроїли...
Які маємо вводні дані:
- Фари Morette (не стокові). Мають трохи більше проводів і підключень.
- Модуль ближнього світла - ксенон в лінзах + два 5ти контактних реле на кожний окремо.
- Модуль дального світла: лампа галогенка + світлодіодки у габаритах.
Ще два окремих модуля, ПТФ і поворотники.
Є як почесати репку. Такі фари в Україні одні. На жаль, бо на СТО руками розводять, нерозуміють отого колгоспу під капотом. Але мене вони вже не пугають.
Яку інфу маємо про контроллери ДХО - можуть не працювати з ксеноном і світлодіодками. Треба ще Ledи впихнути для повної картинки😁.
Отже, розпечатала купу схем. Поняття загальне як ставиться є, але є і свої нюанси - капризна електрика дорестайлових пижиків 307. Та й чи буде працювати контроллер зі зв'язкою галоген-світлодіодки-ксенон. Очі бояться, а руки роблять...
Почну мабуть з варіанту #2, який поставила.
Підключення дуже просте:
"+12В" притулила де є постійний (під гайку лівіше блоку BSM, біля блоку ЕБУ на фото ;
Маса - на кузов пижика;
Out - через розгалужувач запобіжників на дальній лівий 10а;
Іn+ - під запобіжник ближнього правого 15а. Можна підключити до габаритів, але запобіжники в салоні, тягти туди провід не захотіла.
На жаль, розгалужувач туди не вліз, дуже плотно розташовані поруч фішки з проводкою. Як правильно ставити розгалужувач, подивилась в інеті. Вийняла запобіжник, контролькою при включеному запаленні подивилась де з'явився сигнал. Вставила розгалужувач так, щоб вихід з проводком був на іншу сторону.
Вже проїхалась, ніхто не блимав, значить в очі не світить))). Фотки не дуже, заміню))
Варіант #1. Теж цікавий. В мене трохи уважності не хватило, щоб одразу підключити.
Як підключити цей контроллер ДХВ:
"IN+(12В)" - під запобіжник під номером 15 (схема запобіжників під капотом) на 30А. Розгалужувач на жаль не влазить, тому залужений проводок вставляти під запобіжник. Обов'язково підключати через запобіжник 10А; Напруга тут з'являється тільки на заведеному двигуні, при включеному запалені напруги не має.
"GND (маса)" - на кузов;
OUT+ - через розгалужувач або під запобіжник на дальній (правий або лівий, без різниці який);
IN- - до ручника. При підключенні до ручника, при заведенному двигуні і піднятому ручнику ДХВ гаснуть.
ILL+ - через розгалужувач або під запобіжник ближнього світла або габаритів.
До речі, варіант #2 у півтори рази дорожчий. Нехай обидва будуть. Один вже стоїть, інший поки сховала, може на іншу автівку притулю))).
І на закуску різновиди розгалужувачів)) тепер не потрібно різати провода))
Варіант #2 працює тільки на запущеному, там напруга 14,2. На вимкненому 12,7.