Зміна конфігурації авто через AlfaObd

Усім доброго дня, на даному ресурсі та і на багатьох інших є безліч інформації та інструкцій по зміні тих чи інших функцій (конфігурацій) автомобіля Jeep Grand Cherokee WK2 за допомогою ПЗ
Alfa OBD/JScan, але деяких прикладів як саме зробити і зробити (правильно!) на просторах інтернету я не знайшов тому довелось на свій страх та ризик пробувати на практиці, чим хочу поділитись і з вами може стане корисно: в першу чергу робимо бекап конфігурації авто у файл!

           В залежності від року випуску автомобіля, країни продажу, та самого головного пристрою(магнітоли/приборки) а також версії прошивки багато хто змінює код регіону для того щоб з’явилась (не дружня нам але зрозуміла російська мова) та для радіочастот для України, що в свою чергу і я спробував але нічого не вийшло, але завдяки цьому знайшов більше корисних функцій для приборної панелі при зміні регіону на Європу. З нового – відображення тиску в шинах в двозначному форматі (наприклад 2.5 а не так як раніше 2.254) для мене це набагато зручніше, з’явилось підменю встановлення інформування перевищення швидкості (наприклад виставляєте 70км/год і коли швидкість більше водій чує звуковий сигнал та інформування на табло), що ще нового доповню пізніше. Але це все не без нюансів, після зміни регіону кнопки клімату перестали працювати і при ввімкнені запалювання в авто іконки підігріву керма та сидінь перемістились на лівий бік( виправляється все дуже просто, змінивши розташування керма на лівий бік в конфігурації авто через альфу).

А тепер біль детально що саме робив:

1) Підключаємо сканер до авто(усі зміни робив в режимі АСС на кнопці), в Alfa OBD підєднуємось до сканеру, вибираємо своє авто та рік випуску, Body Computer, блок управління Body Control Module MY2015 (у моєму випадку), виконуємо зєднання з модулем, шукаємо в меню (Изменить кода страны), ставимо Europe(у моєму випадку), виходимо з усіх меню та альфи, вимикаємо запалення відкриваємо двері все має потухнути через хвилину(закриваємо двері чекаємо ще декілька хвилин) заводимо авто і вуаля.

Після цього обов’язково для того щоб кнопки клімату працювали, заходимо в ті ж самі модулі і шукаємо (изменение конфигурации автомобиля) далі (VehConfig 1- Left/Right Hand Drive змінюємо на Left) цим ми вказуємо, що руль зліва і все знову працює.

2) Активація теми SRT приборки та магнітоли, в SRT меню є теж багато цікавих функцій для тих хто любе тиснути педаль в підлогу і не тільки). На приборці зявилось підменю SRT (замір розгону 0-100 в секундах, гальмування та зупинка на дистанції 200м 400м, відображення сенсорів нахилу, та інше), змінилась шкала швидкості та колір, зявилось підменю з виводом діагностичних кодів помилок на саму приборку.

З мінусів на шайбі АКПП збились режими(зі стандартних( auto, snow,sand,mud, rock) на (SRT- auto,sport,track) що не дуже зручно тому поміняв назад як все було залишивши тільки код регіону Європа.: підключаємось до Body Computer, блок управління Body Control Module MY2015 (у моєму випадку), виконуємо зєднання з модулем, шукаємо в меню (Изменить конфигурацию автомобиля), шукаємо пункт VehConfig 3: Vehicle is an SRT, та ставимо Yes. 

3) Зміна радіусу шин для більш точного відображення швидкості авто та відпрацювання датчиків та функій (ABS), у випадку якщо у вас наприклад зима/літо різні радіуси дисків чи розміри шин. При зміні розміру шин теж стикнувся з нюансом, потрібно робити повну ініціалізацію ABS.

Чесно кажучи всі ці зміни виконувались чисто з інформативною ціллю, типу а що буде чи зявиться нового якщо змінити дещо, після усіх змін та тестувань через деякий час всеодно повернувся до стандартних налаштувань конфігурації які попередньо зберігав у файл.