Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Визначив ввести ще один параметр у розрахунки по маршруту, а саме - відстань по місту, де я працюю, це всього на всього 2,6км по прямій з одним світлофором, але це становить 4,4% довжини маршруту. Я подумав, що при швидкісній їзді, результати через це, дещо більш викривлені, тому додав певні показники і відкоригував розрахунки. Також замітив, що якщо напряму перерахувати середню швидкість через показники часу та пробігу, то БК бреше +/- 5%, на то він і Брехливий Комп’ютер))). Отже, щоб вивести БК на чисту воду, то треба після кожної тестової поїздки робити заправку, але то мені не зовсім підходить, тому після заправки до повного, просто порівняю показник витрати по БК після заправки і по колонці та зроблю певні висновки.
4 поїздка у тестовому режимі.
Режим їзди: D, ЕКО, E-Pedal ОN, круїз на 140, жодного різкого прискорення. +14, без опадів. Результат за поїздку по БК 8,6л/100км. Пробіг 59,3 км. Середня швидкість з урахуванням пересування по місту 75 км/год.
На межі траса/місто, витрата по БК становила 9,3л/100 км при середній швидкості 105 км/год, пробіг становив 47,7 км, тривалість поїздки 27хв 41сек, після пересуванню по місту 11,6 км, на протязі 22хв, середня швидкість за поїздку впала до 75 км/год, і відповідно витрата палива впала до 8,6л/100км.
Якщо відокремити тільки трасу, по якій я проїхав 45,1 км, на протязі 25хв 28сек, то виходить, що середня швидкість по трасі становила 108 км/год з витратою палива 9,4л/100км.
