Ремонт центрального замка

Утром приехав на работу не смог закрыть автомобиль.
Под охрану становится, но центральный замок при срабатывании закрывает и снова открывает двери.
С такой проблемой раньше имел дело, когда проседает дверь, нужно отрегулировать фиксатор замка двери.
Методом проб и ошибок определил причину, вышел из строя привод центрального замка 5-ти проводный.
Отработал замок 12 лет, на лицо качество запчастей с конвеера. Т.к. был уже вечер зашел в ближайший магазин купить запчасть.
Выбора не было, пришлось купить привод центрального замка (соленоид) Старт Вольт SLA 0105 (5 проводов).
После замены которого, перепутать провода невозможно они там все по цветам, новый замок при закрытии стал нервно дергаться. Закрывает одни двери, другие открывает. Подсоединяю старый, подергав провода, сработает через раз. Дальше не стал экспериментировать.
Нашел автоэлектрика который подсказал что сделать. Оказывается китайцы перепутали распайку проводов…((
Очередной раз убеждаюсь что на автомобиль по возможности, желательно ставить заводские запчасти.