Автомобиль снова в сторю — было заменено:
кронштейн генератора 038 903 143H — 750 грн
передняя крышка генератора F 00M 136 303 — 300 грн
коллектор генератора F 00M 143 019 — 140 грн
резьбовые втулки задней крышки генератора — выточил токарь
(в подшипники заклал свежей смазки и установил назад)
болт крепления генератора 2шт N 10 610 001 = 80 грн
кольцо уплотнительное термостата 038 121 119B = 45грн
кольцо уплотнительное патрубка интеркулера 3C0 145 117 =161грн
болт шкива коленвала 4шт N10 303 607 = 60грн
ролик 532 0165 10 = 240грн
ролик 532 0161 10 = 210грн (возникли сомнения по поводу того что их меняли 30 ткм назад при замене ГРМ)
защита двигателя правая FP 9523 222 = 260грн
клипса 4шт N 903 350 04 = 64грн
прокладка вакуумного насоса 038 145 345 = 95грн
трубка щупа уровня масла Febi 19752 = 30грн (Сломал когда ставил ТНВД)
Также приобрел себе инстумент для замены шкива генератора Toptul JDBD3317 и FSFB1210, головку 12-гранную на 19 BAEB1619
и изготовил пластину для стопорения распредвала аналог vw3418
Пробіг 286840 км.