Мажорний захист двигуна

З останнього посту пройшло майже три місяці і за цей час не сильно багато я щось робив з автомобілем. 

У мене досі проблема з системою вентиляції паливного бака, іноді вискакує помилка P0458 EVAP valve circuit low. Поміняли клапан, поміняли фільтр, а помилка досі вискакує. Думаю, буду шукати електрика і пробувати дивитись в сторону проводки. Треба буде то зробити бо без того Білик прошивати машину не буде. 

А ще я здав свій "зимовий" комплект дисків на реставрацію, бо виявилось що три з чотирьох - не рівні. Тому, десь скоро буде пост про диски. 

А що сьогодні? А сьогодні пост про мажорство. Коротенько передісторія:
Ще літом, в серпні, я їхав на каяки в Києві на Осокорках і на одній з залитих водою ям, я собі коцнув передній бампер і поломав передню частину правого підкрилка.

Правий підкрилок я трохи підрізав і лишилось його щось половина на машині, а половину я викинув. Замовив правий оригінальний підкрилок. Ще в мене від попереднього власника (за що йому дякую), достався у спадок ще один оригінальний підкрилок - лівий. Коротше кажучи, було в мене два оригінальних підкрилки. Захист двигуна у мене стояв простий вузенький металевий. Мені порадили поставити інший. Є такий класний пластиковий зі спеціальними вухами, які обіймають двигун з боків і захищають катушки від всякого гімна, яке летить знизу. Я вирішив що грошей на субаря жаліти не буду і погодився замовити той захист. 

Чекав я той захист 2 місяці. Як мені сказали на сервісі, я перший в них хто ставить такий захист - новим. Прямо з целофану. Прямо зза кордону. 

Зняли побитий правий підкрилок, зняли старий неоригінальний лівий підкрилок, зняли металевий захист. Поставили обидва оригінальні підкрилки, поставили той крутий пластиковий захист і ще рішили зверху докинути той металевий. Ну типу щоб прям супер захищено було. 

Вийшло файно. Єдине що ріже око - це ржавий металевий захист. Треба буде його якось підфарбувати чи шо...

Тут, до речі, на фото вище видно що ТОЧНО оригінальні підкрилки походу не зовсім підходять до того не факт що оригінально бампера. прийшлось використати пару стяжок як на підкрилках, так і на тому пластиковому захисті двигуна.

 Трошки мені воно з'їло кліренсу, але не критично:

По баблу вийшло:
Правий підкрилок - 3150 грн
Лівий підкрилок - спадок (безкоштовно)
Захист двигуна - $182 (6632 грн)
Плюс робота. Там по роботі було трохи нюансів. Як наприклад проставки між пластиковим і металевим захистами, не зовсім підійшли до мого бампера ті підкрилки (бампер треба буде новий). Більше трьох годин те все робилось. А вроді як просто поміняти підкрилки і поставити інший захист. 

Разом вийшло 11300 грн.

Ціна питання 11300 UAH, Пробіг 184141 км.