Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Первый снег уже давно выпал, а машина с гаража выехала только вчера. Вот, думаю, и проверим кто лучше делает резину — японцы или русские. Конечно, многие скажут, что ответ очевиден, но…поживем(поездим) увидим…
Итак, передняя ось- TOYO Garit G4 VS. задняя ось омский Матадор Sibir 2. Скажу сразу, что в прошлом году Матадор стоял на ведущем передке, ощущения остались только положительные-из снега машина выгребает как УАЗик, грязь тоже отлично(не зря на ней такой "тракторный" грунтозацеп). На голом льду, конечно, похуже, но тоже ничего, при осторожной езде.
Теперь японский производитель. Почему два колеса? денег на комплект не было, да и успел купить только эти 2 колеса, 2 уже продали. Парень продал 2110, покупатель скинул цену, вот и решил хозяин десятки зажать комплект зимней резины. Нашел я этого парня чисто случайно. Оказались в одном кооперативе с ним. Итак, прихожу, спрашиваю, что да как. Он сразу-450 гривен(около 50$). Когда я увидел колеса, подумал, что за одно хочет 450-резина реально как новая. Нет, говорит пара. Ясен пень, беру!
Итак, колеса на машине. Размер 185/60/14. Сразу показалось, что резина тяжеловата.Goodyear был легче, правда и размер 175/65/14. По снегу Япония тянет неплохо, по гололеду стоит ехать осторожнее, не шиповка! Резина довольно мягкая, но проехав километров 5 показалось, что стала лучше держать- размялась!
Итог-русский производитель ничем не уступает японскому. Это сугубо мое мнение, может кто-то его не поддержит-пишите, делитесь впечатлениями, интересно будет почитать. Может быть…даже поставлю опять Матадор на передок…
