Renault Laguna II (2.0 F4R Стріла 🏹)

Борода в черный лак + ограничители дверей.

Я їжджу на Opel Insignia (1G)
Wroclaw, Poland

Итак, насмотревшись бортовиков лагуноводов один, два, три, четыре, пять итд захотелось мне тоже себе бороду в черный лак закатать.
Сразу скажу, что это мой первый опыт покраски, так что сильно по почкам не пинайте.

Пару дней назад собрался с мыслями, прикинул что понадобится и мотнулся на рынок.
Было куплено:
— бумага наждачная (на мокрую) 4 листика — 36 грн
— грунт для пластика (маленький) — 50 грн
— краска черный глянец (баллончик) — 50 грн
— лак универсальный (баллончик) — 60 грн
— салфетка антистатическая — 35 грн
— скотч малярный средний (не понадобился) — 30 грн
— перчатки тряпичные (зря взял) — 15 грн
— обезжириватель "калоша" (зря взял, надо было брать антисиликон) — 30 грн
Перчатки брал, чтоб красить на весу, но они тряпичные и с них летит ворс. В результате забрал у жены на кухне одну резиновую))
Обезжириватель на пластик нормально выполняет свои функции, но вот когда уже покрашеную деталь пришлось зашкурить — то эта калоша стала краску растворять.

Выглядела борода очень печально — софт-тач покрытие с годами раскисло и на него стала налипать грязь. Слой болота в некоторых местах был до миллиметра, наверное.
Сначала я эту всю гадость снял пластиковой карточкой.
Затем зашкурил все детальки 220-й наждачкой (всю обработку наждачкой я проводил "на-мокрую"), потом 800й и 2000-й. Действо происходило в ванной.
Покраску проводил на лоджии. Весь пол застелил клеенкой, хотя помогло не особо. Оказывается, краска, которая не попала на деталь — летит в воздух и оседает противной пылью по всему))
Сперва я детальки прогрунтовал. НО, грунт оказался прозрачный (зря, надо было брать черный или на крайняк любого темного цвета) и из-за этого все косячки не были видны после грунтовки.
Начал красить — повсплывали косяки: там карточкой процарапал, когда болото снимал, там пылинка попала, там еще что-то.
Дальше была чреда шкурки-краски-шкурки пылинок-лакировка-шкурка-лакировка.
Пока я не увидел результат, который меня более-менее удовлетворил.

Пока принципиально не полирую.
Во-первых, пока свежий лак и так хорошо блестит, а во-вторых — заполирую, когда немного затаскается-поцарапается. Надеюсь, это будет не скоро.

Фотографии с телефона еще и вечером, уж извините. При возможности сфоткаю днем на фотоаппарат. Перефоткал днем, а старые удалил
Потрачено: часов 8 часов времени и 11,3$

Также заменены щелкающие втулки на фиксаторах дверей. Пока на передних. Задние не щелкают, да и погодка была не самая приятная для замены — дикий ветер пытался отрывать двери без ограничителей. Втулки для задних дверей полежат до времен "нечего делать" либо до времен, когда защелкают.
Цена втулок у местного токаря 150 грн или 5,6$

Пробіг 205000 км.
Опубліковано: 13 березня 2016р. 23:22
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.