Стрекоза с насосом в корзине

Всем привет.
Сегодня было сделано:
Разобрали стрекозу, напылили бугорок отщелкивания поворотников при помощи суперклея и соды.
Отчетов предостаточно на драйве (например, только мы язычек не вытаскивали даже)

Сняли корзину магнитолы по инструкции благодаря купленной вчера трещетке. Добавил демпферной смазки в демпферы (тормоза) крышки магнитолы и подстаканника. Правда в подстаканник мало добавил, все равно быстро выпрыгивает, но зато крышка магнитолы сейчас плавненько прячется, чувствуется в этом какой-то комфорт). В демпферы пепельницы и бардачка раньше смазку добавил, ищите в БЖ.

Почистили сеточку бензонасоса, попытались сменить крышку бензонасоса и прокладку, замеряли сопротивление датчика уровня бензы в максимальнои и минимальном положении

Сеточка была забита каким-то маслянистым налетом.

Очиститель карбюратора и сжатый воздух очень хорошо помогли привести сеточку в порядок.

Купленная ранее крышка с прокладкой BRECKNER BK64105 оказалась полным шлаком. Резинка сильно меньше нужного диаметра и быстро спрыгивает со своего места. Пришлось прижимать насос на свое мест а затем одевать через него резинку и все время закручивания крышки держать насос прижатым, чтоб резинка не соскочила.
Крышка визуально отличий от оригинала не имеет, но закрутить её не удается. Да, нагреть и закрутить её можно было, но я же себе не враг и в случае необходимости добраться к бензонасосу фиг кто её потом оттуда открутит. Поставили старую.

Замер сопротивления датчика уровня бензина в самом нижнем (пустой бак)

и в самом верхнем (полный)

Для чего? Пишите ваши предположения в комментариях!))

Также делитесь у кого на каком пробеге перестали отщелкиваться поворотники, считаю это интересный косвенный фактор реального пробега Лагуны2.

PS: номер моего бензонасоса 8200008517