Замена КПП с JR5 013 на JR5 018

Всем привет.

Испытывал проблемы с КПП:
1. выла при движении накатом на всех скоростях в т.ч. на нейтрали, на сцеплении и без.
2. на холодную не всегда нормально включалась 3я передача
3. задняя включалась через раз, как будто она без синхронизатора. Бывало приходилось тыкать 3ю, 5ю, только после удавалось включить заднюю.
4. выла 5я передача. Не критично, но было слышно.
5. при переключении передач, если разогнать авто и затупить вовремя включить передачу, то обороты двигателя падают и при включении передачи получается инерцией автомобиля раскручиваетя движок. Так вот в таких случаях иногда слышится какое-то подвывание при отпускании сцепления (и то, если резко отпустить, бросить), то есть в начале раскрутки. Никто не может сказать что это, списали на КПП.

Заказал КПП JR5 018 (JR5018) с Польши, с сайта Аллегро через www.zpolski.com.ua/
Сама КПП стоила 187$+пересылка в Украину 65$=252$
Привезли за 10 дней, неплохо.

Вчера загнал в сервис, сегодня забрал.
Итог: проблемы 1-3 ушли.
4. Пятая передача воет еще больше. Прямо поет, я бы сказал)) При чем если хорошо давать газу — то не сильно. А вот если легонечко подгазовывать, то воет максимально громко. Сервисмены рекомендуют залить присадку ХАДО. Что посоветуете? Может перекинуть 5ю со старой КПП? Или купить шестерню 5й передачи новую (22$) и поставить?

5. Проблема подвываний при переключении передач не ушла. Списывают на то, что проскальзывает сцепа об маховик, типа в маховике есть выработка. Сцеплению 1 год. У кого-то такое было? Все СТО объездил, никто не может ничего сказать.

6. Забрал, Приехал домой. Заглушил — включился парктроник и загорелись задние фонари. Не на полную мощность, а совсем немного. Вынул карту — без изменений. Офигеть. Датчику пара месяцев всего, оригинал. Поехал на сервис. Поставили датчик с контрактной КПП — тоже поглючило немного, но потом прошло. Что это было? Как такое может быть?

UDP: Количество зубьев 5й передачи на JR5 013: 33/37.
Количество зубьев 5й передачи на JR5 018: 32/39. Скорость на 3000 — 110 км/ч.

Старую КПП разобрали и отдефектовали.
Подшипник вторичного вала 1
renault.epcdata.ru/laguna…28/podshipnik_rolik_ko-2/
Размеры: 25X59X18
Оригинальный номер 7703090425
SNR EC.12625.S02.H206 574.46 грн 9д

Подшипник вторичного вала 2
renault.epcdata.ru/laguna…828/podshipnik_kp_d59-17/
Размеры 25X59X17.5
Оригинальный номер:
7701645978
7703090550
8200115697
SNR EC.12567.H206 366.13 грн 9д

Пружинка синхронизатора
renault.epcdata.ru/laguna…28/prujina_sinhroniza-13/
7700737092 73.79*3 грн 9д =221

Подшипник первичного вала
renault.epcdata.ru/laguna…00/podshipnik_rolikovi-1/
25X47X15
7701706104
7703090413
SNR EC.12626.H206 193 грн 1д

Всего для восстановления надо 1354 грн + гермет + оплата работы. Думаю, где-то 2000 грн выйдет (75$).
Как считаете — лучше её по запчастям продавать или купить ЗЧ и собрать?

Расходы:
КПП — 252$
Снятие-установка КПП — 1200грн — 44$
Разбор и дефектовка старой КПП — 500 грн — 18$
Масло ELF 1л — 150 грн — 5,5$
Обслуживание стартера 120 грн — 4.5$

Очень жду ваших советов по заданным вопросам. Заранее благодарен.