Всем привет.
С самой покупки авто сопливило масло из-под клапана фазорегулятора.
Дважды менял сальник, сначала на оригинал, потом на Кортеко, но результата не было.
Грешил на сорванную резьбу болта, который держит катушку и клапан фазика, но установка шпильки и уже плотная фиксация клапана не решала проблему.
Недавно достал клапан, осмотрел — он с микроскопическими поперечными ребристостями, а в месте прилегания сальника — масса продольных царапин. Видимо, образовались из-за плохой фиксации клапана сорванной резьбой. К сожалению, фото не сделал.
Плюнул, зашкурил 800й шкуркой на мокрую, затем 2000й вышлифовал в зеркало. Результат на фото:
Установил. Сальнику Кортеко с пол года. Наблюдаю уже с недельку — все сухо.
В общем, если у Вас такая беда и есть потертости на клапане — берите метод на вооружение!