Отопление, охлаждение …и немного мейнстрима

Много чего можно сделать с автомобилем (в плане ремонта и доработок) когда живешь в своем доме с гаражом и ямой. Надоело крутить — пошел чай пить. Но — не всегда есть финвозможности на некоторые доработки… Но эт так, предыстория.
Термостат немного некорректно работал еще летом — держал около 70 градусов, но летом мотор прогревался нормально — пробки и тд. Но зимой как-то не то. Еще и проблему с течью крана так и не решил до сих пор. Меняем комплексно.

В нашей провинции в продаже только Лузары. Про кран Ява никто даже не слышал. Ну, посмотрим, че по чем. Для смены жижи пришлось снимать защиту, чтоб собрать все в тазик… Старый кран открутился неплохо, все ок, заодно поменял все патрубки. Читал сегодня, что рекомендуют разобрать кран и промазать его внутри, жировой смазкой например.
Промывал систему два раза — обычной, потом дистиллированной водой. Почему-то тосол рыжий и есть мусор…
Позже попробую допилить старый термос для нормальной работы.

Пока что все работает, пол сухой, появился стук где-то в районе средней стойки кузова, но в пустой машине — на груженой все нормально. Может катушка ремня, может еще что.Весной разберу салон полностью
Ну и мейнстрим, как без него — калинокардан!

К калинокардану калиновского пыльника не нашлось. ни в одном магазине нашем. Но восьмерочный пыльник отлично налез на калинозапчасть. Немножко подпилил кардан, так как планируются сидения от е36, может рычаг на второй упираться в них.
Выехал — класс, но теперь надо менять ремкомплект рычага кпп(кулисы?), т.к. появился небольшой дребезг.
И все — катаемся. И мониторим авториа на предмет е34 м50. Но судя по всему мечта должна оставаться мечтой))