Зимняя хандра ДМРВ.

Приветствую! Зима в наших краях проходит с переменно-зимним настроением. Снега почти небыло, можно было резину и не переобувать. Хорошо, что дороги моего провинциального города реагентов не видели, наверное, никогда), хотя летом нужно будет уже почесать ей брюшко.
На днях вышло видео Ильдара по оживлению восьмеры, и там он рассказывает по поводу дмрв, расхода воздуха и т.п. Посмотрел на бортовике своей машины — на холостых расход 1.2-1.4, расход воздуха 16-18 кг — не самые лучшие показатели. Заряжаем новую батарейку в китайский мультиметр и проверяем — 1.03В, вроде как еще побегает, хоть и состояние предсмертное.

Попробовал минус мультиметра кинуть на массу аккумулятора — показания изменились на совсем печальные…

Пробовал скинуть фишку вообще с датчика — машина давится, не едет и не разгоняется…Датчик хоть как-то, но работает. Так что буду покупать новый датчик, а этот попробую потом промыть — для эксперимента.
Одометр недавно показал круглую цифру — уже 110 тысяч…

В этом году все-таки пришлось установить на машину фаркоп — иногда приходится цеплять прицеп, а каждый раз ездить к отцу за Нивой не всегда удобно. Надеюсь, что вреда машинке это не принесет…

Ну и подходит весна, а значит нужно готовить двухколесную технику к сезону

P.S.Недавно выхожу от друга, сажусь в машину — а впереди она — мечта из юности…эта машина, наверное, всегда будет меня цеплять.