Renault Laguna II (2.0 F4R Стріла 🏹)

Поломка ГБО

Я їжджу на Opel Insignia (1G)
Wroclaw, Poland

Всем привет.
В последнее время ГБО начало хандрить — иногда при полном или напоолвину полном баке соскакивать на бензин, но при попытке переключения на газ без проблем переключалась и ехала как ни в чем не бывало.
Подключил шнурок к ноуту — в мозгах ГБО никаких ошибок.

Но вот на днях на половине баллона газа ГБО не захотело переключаться на газ. Подключился ноутом — низкое давление, всего 0.3 бар вместо установленных мною ранее 1.2. Попытался крутить подстроечный винт на редукторе — нифига нет реакции.
Снял редуктор, думал в нем проблема. Разобрал — все ок с ним, мембрана цела. Немного газолина-смолы, ничего критичного. Собрал, поставил на место.
Проверил клапан открытия газа на редукторе — вытянул его кишки, корпус закрутил обратно, получился постоянно открытый клапан — не помогло. Вернул взад.
И тут я наконец соизволил проверить таки давление. Манометра никакого нет, решил пальцем)) Открутил заглушку на газовой рампе, закрыл отверстие пальцем, подал проводом плюс на клапан редуктора — газ пошел, на палец начало ощутимо давить. Неет, братцы, 0.3 бара так не давят)) 0.3 бар вообще почти не ощутишь. Приговорил датчик давления газа (Stag PS-02 plus). Почитал отзывы — поляки их давно перестали делать и делают только PS-04. Все PS-02 делают китайцы и ходят они приблизительно одинаково 2-4 года. Тогда зачем платить больше? Поехал на рынок: один продавец предложил якобы оригинал за 600 грн (21$) — отказался. Нашел аналог Yota PS-02 plus за 320 грн (11$) — его и взял.

Установил прямо на рынке — завелась и поехала на газу как ни в чем не бывало. Проверил давление по компу, подкрутил — сбилось после разборки-сборки редуктора.
Всем удачи и не ломаться))

Опубліковано: 23 жовтня 2020р. 23:06
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.