Стеклоподъемник: на этом наши полномочия всё.

Наблюдая за бортовиками всех лагуноводов как они меняют стеклоподъемники давно ожидал тот момент, когда один из моих стеклоподъемников навернется.
В последнее время часто ставлю машину на парковке, где при въезде и выезде приходится опускать стекло, вот на днях, при выезде с парковки, водительсекий подъемник щелкнул и прекратил поднимать стекло.
7 вечера, все СТО уже закрылись, а я с открытым стеклом. Снял обшивку без проблем, тут опыта достаточно. А вот что дальше? На бабине кучери тросика.
Попытался освободить стекло без снятия подъемника — не получилось. Паника. Обзваниваю СТО — никто не принимает, только на следующий день.
Психую, берусь без чтения инструкций снимать стеклоподъемник — откручиваю четыре гайки — не снимается. Нащупал фиксаторы на обратной стороне стекла, сдергиваю и все отлично снимается.
Стекло подпер палкой, так проездил два дня пока приехал новый стеклоподъемник.
Не стал запариваться с переборкой старого — все запчастюльки устали, самому разбираться с переборкой не хотелось, да и разница цены за комплект в сборе и ремкомплект не такая большая.

Заказал полный комплект подъемника в сборе без мотора, уже проверенный драйвовчанами 6037PSG1 Polcar 490 грн (18$). Сегодня установил — все работает хорошо, но как-то с напрягом под верхом. Смазал пазы, по которому ездит стекло WD-шкой — стало ездить как надо.
Может потому старый подъемник и хруснул, что усилие увеличилось.