Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Товарищи бусоводы. Подскажите пожалуйста, кто знает чем отличается форсунка с двигателя BPC 128 kwt, от форсунки двигателя BNZ, 96 kwt. Нигде не могу найти информацию.
ZEGGURAT, тупая замена без наддува или чипа глупа сама по себе. Но если же менять от 128 kwt, то какой будет эффект ? Много топлива а воздуха мало ? Ранее не видел комментарии по этому пишу только сейчас
Illia__sun, Так точно без дополнительного програминга , форсы с большего мотора будут заливать меньший мотор и конечно тогда же нужно будет коректировать турбу
ZEGGURAT, как раз ситуация так сложилась что пришло время менять турбину. Моя похоже легла. А так я в любом случае хотел более производительную. То заказал 760699-0004 т.е 128 кВт. Сегодня 27.11.23 у меня легла турбина. Сегодня же я заказал после реставрации. 128 кВт. И ко мне едет 5 форсунок с мотора 128 кВт. Моё сердце начинает биться чаще от этого. Ввиду того что я, понимаю что будет тюненх. !! И чип. И кое что ещё. И будет у меня не 174 л с а 210. А к этому будут колодки power stop, и все как я люблю. )) И естественно калибровщик по мозгам. И все вместе будет топ. !