Після встановлення ГБО запаска (докатка) стала бельмом на оці, бо лежала в багажнику, займала місце та постійно заважала. До спинки, як в седані, її не причепити, бо тоді шторка не зачинятиметься, та і взагалі буде фігня.
То ж було прийняте рішення про переобладнання простору під фальшполом - підняття на фальшполу на декілька см, розміщення та кріплення докатки на балоні ГБО, а також вирізання штатного органайзеру під докатку. Поїхали...
Прикинув докатку, заміряв висоту підйому фальшпідлоги:
Намалював трохи ескізів:
Розмітив та вирізав отвір під докатку у органайзері:
Отак буде:
Далі зробив кронштейн кріплення докатки, який кріпитиметься до місць кріплення кришки відсіку мультиклапана:
Та-дам!
"Проставку" для підйому фальшпідлоги вирішив зробити з підручних матеріалів, тобто з палети:
Попиляв, позкручував, вийшло таке от:
Дякую куму, за вчасно надану в оренду циркулярку:
Обшив отриману конструкцію карпетом:
Зробив кронштейни для кріплення фальшпідлоги:
Результат:
Є один варік такого монтажу, як у мене, але треба балон гбо з меншою висотою (і об'ємом, звісно), а також потрібно докатку робити 14" та ще й одну з двох, щоб зменшити загальну висоту.
40 мм - досить значна висота, згоден. І так, деякі речі, які до цього зручно вміщалися, стало не зручно розміщувати, але:
- запаска не муляє очі
- під фальшпол можна напхати половину походного знаряддя та дрібниць.
Доресі, кришка штатна. Робити її тоншою немає сенсу, бо вона і так з часом трохи прогнулася...
До того ж, мені періодично доводиться відкидати спинки (частіше велику), бо треба возити драбину на монтажі. А запаска, прикріплена до спинки, не дасть змогу цього робити - буде знову заважати. Тому, нехай все буде, як є. За 4 років я вже звик до такої конструкції.