Установка Мультируля с подрулевым блоком AK

Всем привет!
С момента покупки авто, мечтал поставить наконец то мультируль на 12 кн. Было изучено много информации и все нюансы. С этим делом не спешил, ибо это не самое дешевое удовольствие, а по немного искал все необходимое у друзей с разборок.
Для установки мультируля нужен подходящий подрулевой блок:
3C0953549AH
3C0953549AJ
3C0953549AK
Блоки с AH и AJ стоят просто не православных денег!
По слухах, подрулевой блок с АК подходит только на механику, и все очкуют ставить его на авто с автоматом.
Но в один прекрасный день, знакомый с разборки нашел для меня подрулевой с АК… За цену в 200 грн. БЕру!
Пообщавшись с одним человеком на просторах Драйва, о том, что он у него работает без проблем, в кодировке указать механику, и искать руль без лепестков, приступил к поиску остального.

Далее на местном барыго сайте, был найден руль с Б7, и к нему куплена подушка
Вооружившись инструментом приступаем к установке:

Отщелкиваем подушку, вынимаем разъемы. Клемму с аккумулятора не снимал.
Откручиваем руль М12.

Откручиваем и снимаем подрулевой Torx T10

Устанавливаем новый подрулевой и собираем все в обратном порядке с новым рулем, выставив новый руль по метке.

После кодировка. В блоке "Рулевая колонка" вводим кодирование согласно комплектации. Моя кодировка вышла 0000712. Если 4 цифра в кодировании это "Выбор типа трансмиссии". Если указать автомат, то будет висеть ошибка и гореть значок Абс, я указал Механику. Ошибок нет.
Удалил все ошибки. Висела только ошибка по датчику G85.
Адаптация G85
Человек все кратко и ясно написал. Все ошибки пропали, все кнопки и блокировка руля работает.
Всем ровных дорог!