Ідея передніх габаритів та американського номера була в голові ще до купівлі авто. Паралельно ще була цікава адея по самих поворотах крил, але про це згодом. По випадку везіння вставка з американського бампера від бори, разом з оригінальними габаритами та платформою американського номера були придбані ще на стадії пошуку авто. Однак до її втілення в життя пройшло не мало часу. Один час навіть був готовий відмовитись від неї, оскільки фактично всюди де не шукав і не питав, була інформація, що ЮСА вставка і Європейська не взаємозаміняємі. Відповідно ставало питання обрізки оригінальної вставки ЮСА і інсталяція в Європейський бампер, або врізка в Європейську вставку самих габаритів, але тоді залишатись на звичайних прямокутних номерах (тай візуально воно так собі).
Ще при купівлі авто, хотілося по максимуму заводського стану, і мінімуму зовнішніх втручань. Однак, як виявилось з часом, в цьому є свої мінуси. Для 20 річного авто даної платформи це задня кришка багажнику, передні крила і краї порогів з боку передніх крил. Хоча при купівлі авто ці дефекти були досить не критичними, після року експлуатації, зими, та частих мийок, вони почали більше про себе візуально даватись взнаки (особливо крила і пороги). Тому було прийнято рішення виправляти їх до настання наступної зими. А разом з цим і згадалось про наявність ЮСА вставки в передній бампер. Тоді і вирішив, довіряй але перевіряй. Іншими словами, спробувати замінити вставки, а далі думати чи вартує це питання втілення в життя.
І ось чудо!!!! Європа і ЮСА від автомобілів Фольксваген Бора взаємозаміняємі. Навіть отвори під габарити підхотять болт он.
Далі буде:)