Приводим в чувство 2

Не добившись нормальной работы на холостом, всетаки продолжала глохнуть и плавать обороты но уже не так, решился я на ГБО, давно думал решался, сомневался, но всетаки поехал и поставил, ставил евро2 так как бюджет ограничен.
Ставили на СТО все новое кроме баллона, он был у меня с лентами крепления, вышло 4000 + мой баллон.
На газу машина стала ровно деоржать холостой ход без плавания и на холостом перестала глохнуть, вывод один надо лезть в бак и смотреть насос и фильтр.
В общем я газом доволен, разницы никакой не почувствовал

После этого заехал на СТО и продиагностировали ходовку, там тоже дел куча, рейка безбожно течет, все подшипники гудят, некоторые сайленблоки надо менять и пыльник шруса, один шрус хрусти при повороте налево (правый или левый подскажите?)
Рылся в интернете нормальный магазин не нашел, потом вспомнил что видел у нас магазин чисто по японцам и туда съездил, там мне понравилось, девушка менеджер професионал своего дела и хозяин тоже подсказал в некоторых вопросах, короче буду туда обращатся за запчастями, но деньги потрачены на газ и с подвеской прийдется потерпеть.
Вопрос на засыпку! Стоит ли ехать вписывать газ в мрео?

После этого решил избавится от этого дикого колхоза в виде затонированых наглухо стопов и поворотов, подсмотрел идею у этого человека www.drive2.ru/l/1602366 и всем рекомендую данный метод
Жидкость для снятия лака БЕЗ АЦЕТОНА и ватные диски или вата
Снимает хорошо, мои давно видать были затонированы и налито местами оч много но все получается, лучше всетаки одевать перчатки ато я так усердно тер что половина этого лака на пальцах засохло
Еще не все оттер, завтра буду продолжать
П.С. растворитель кстати не справился с этим лаком, а эта штука смогла))