Если почитать бортжурнал, то вы увидите когда машина перестала работать на бензине!
Это я не к тому чтоб вы перечитывали или подписывались, а для понимания истории как и когда это началось и когда нашлось решение!
Симптомы таковы, машина заводится и глохнет, может даже поработать немножко на бензине, иногда даже поехать с дикими рывками и нестабильным холостым ходом.
Что диагностировали и на что грешили.
В первую очередь был заменён бензонасос, проверено давление в рампе, давление высоковато, заменен клапан обратки, прочищены форсунки с заменой сеточек, второй раз проверены форсунки (они показали хорошую работу) перепаяны кондеры в ЭБУ, он проверен несколько раз на трещины пайки и надёжность контактов, про топливный и воздушный фильтр в купе со свечами и проводами я вообще молчу так как это было сделано сразу после покупки для профилактики.
Симптоматика вторая, машина на газу евро 2 работает стабильно и все эти годы только на нем и ездила.
Сегодня решил просто для профилактики и проверить воздушный фильтр и проверить как сидит гофра на своем месте.
Уже собирал назад и случайно заглянул внутрь расходомера воздуха со стороны гофры (не со стороны сот, через них не видно) и прозрел, на стенках расходомера внутри приклеены картонки с завода вот они отклонились и перекрыли почти все отверстие, назад их клеить не стал ибо они уже никакие, просто их оторвал и собрал назад.
Машина завелась и поехала на бензине как ни в чем не бывало!
Я в шоке
Загляните в свои расходомеры, возможно у вас та же ситуация!
Такая мелочь а столько головняка