Куліса БНВ

Так сталося, що першим автомобілем з ручною КПП для мене стала Mazda MX-5, тому я, можна так сказати, розбалуваний тим, як має працювати механізм перемикання передач. Це стосується не стільки ходу важеля, скільки відчуттів від перемикання. На Міаті передачі втикаються дуже точно і швидко. При перемиканні ти відчуваєш як працюють синхронізатори коробки. А на тут через роздовбаність втулок куліси я при увімкнені задньої передачі майже втикався в пластикову рамку навколо важеля перемикання.Стокова куліса BMW це повна протилежність. Вона спроєктована таким чином, що навіть на усіх абсолютно нових компонентах відчувається резиновою 

і неінформативною. Ручка перемикання супер легка, єю неприємно користуватися. Для вирішення даної проблеми мною було куплено комплект від Garagistic. Фото я не робив, тому прикріплюю фото з сайту виробника.

А тепер до фідбеку. Мені усе ще не подобається як працює куліса. Стало, звісно, значно краще, але в передачі є досить значний люфт. Але це значний порівняно з міатою. Порівняно з e36 він можна сказати відсутній) Від чого це я ще не розбирався, і не впевнений навіть що буду